Барбадос Panics Про Drones, вводить заборону, що, ймовірно, не досягнуть нічого

$config[ads_kvadrat] not found

US Testing the World’s Largest $200 Million Drone: Meet the RQ-4 UAV

US Testing the World’s Largest $200 Million Drone: Meet the RQ-4 UAV
Anonim

Барбадос не відомий як трендовий тренд у світі технологій, але прийнято драматичний підхід до того, що чиновники вважають зростаючою проблемою: надто багато дронів, які в'їжджають у країну, тому острівна держава закриває двері. Станом на 1 квітня країна запровадить 12-місячну заборону на імпорт дронів.

Протягом останніх двох років безпілотні літаки на Барбадосі стають все більш популярними, як і в усьому світі. Чиновники тепер не знають, скільки дронів знаходиться в країні, або навіть чітке уявлення про те, що вони можуть зробити з цією інформацією, якщо вони її мають.

Немає чіткої відповіді на питання про те, як найкраще регулювати використання безпілотних літаків. У Сполучених Штатах Федеральна авіаційна адміністрація почала розвиватися. Зовсім нещодавно він вимагав, щоб не комерційні пілоти реєстрували будь-які безпілотні літаки вагою до 55 фунтів через онлайн-систему. До березня зареєструвалося близько 400 000 цивільних пілотів. Чи буде акт реєстрації запобігти нещасним випадкам і посилити почуття відповідальності в безпілотній громаді, ще не з'ясовано.

Відкриті заборони, однак, ніколи не здаються повністю ефективними. Дронів просто занадто непомітно для запуску - і занадто прості у використанні віддалено. Хоча національні парки США заборонили безпілотні літаки, пілоти продовжують літати безпілотні літальні апарати незаконно через повітряний простір.

Індія також заборонила безпілотні літаки в 2014 році як тимчасовий захід. Вона досі не скасувала заборону, але дотримання заборони в кращому випадку є плямистим.

Як пише Vivek Wadhwa Стенфордського університету Washington Post після заборони на Інію, прямий кібош на безпілотників не є способом. Швидше за все, ми повинні визнати, що «безпілотники будуть звичайними в нашому небі і що вони будуть грати невід'ємну роль в нашій економіці і суспільстві».

Це не буде легко зрозуміти, як найкраще інтегрувати безпілотники - особливо в той час, коли уникнення зіткнень залишається у зародковому стані - але ущільнення дверей не виглядає життєздатним довгостроковим рішенням.

$config[ads_kvadrat] not found