Tesla Self-Driving Чутки нагріваються як "Обладнання 3", помічені в журналах даних

Tesla може збиратися оголосити оновлення до його автономних зусиль автомобіля. Записи даних, помічені на веб-сайті Tesla відстеження орел-очей вентилятори показують нову "HW3" версію в автомобілі програмного забезпечення, потенційне посилання на майбутнє "Обладнання 3" модернізації компанії, розроблені для забезпечення автономного водіння з точки в точку з немає втручання користувача.

Журнали, помічені на веб-сайті відстеження флоту TeslaFi користувачем Reddit під назвою "luketravisellis" і "Packerfan735", перш ніж вони були видалені, показують два записи даних протягом 10-хвилинного вікна в середу ввечері. Модель S P100D у Каліфорнії з використанням комплекту сенсорів Autopilot 2.5 показана модернізація до нової версії програмного забезпечення під назвою "термінал / HW3-пробіг". Записи викликали шквал хвилювання в спільноті Тесла. Генеральний директор Elon Musk оголосив в середу, що компанія поділиться деякими новинами в четвер в 14.00. Тихоокеанський час, що призводить до спекуляцій, що оголошення може стосуватися автономного комплекту обладнання для автомобілів.

HW3 помітили на Теслафі! http://t.co/j2I8PUhogT вже не існує: @EltrekCo @Teslarati @teslaownersSV @tesla_raj @DMC_Ryan @TheTeslaLife

- Tesletter (@tesletter) 28 лютого 2019 року

Автономне водіння є одним з найбільш очікуваних проектів Тесли. У жовтні 2016 року Муск оголосив, що всі нові автомобілі Tesla будуть поставлятися з необхідними камерами, ультразвуковими датчиками, GPS та іншими компонентами, щоб в кінцевому підсумку підтримати повне, нульове втручання водія, автономне водіння. Цей пакет, який отримав назву "Hardware 2", випустив попередній пакет на основі MobilEye для системи, що працює виключно з власного програмного забезпечення компанії Tesla - перехідний процес, який прийшов з певними болючими точками, оскільки фірма прагнула повторити функціональність напів-автономної їзди. попередні транспортні засоби. Tesla з тих пір просунувся поза MobilEye встановлюють особливість, випускаючи “Навігація на Autopilot” update останній листопад що означав автомобіль міг повернути шосе у правильному виході базований на користувачеві введений призначення.

Муск вперше оголосив «Hardware 3» під час виклику заробітної плати за серпень 2018 року, призначений для заміни комп'ютера Nvidia Drive PX 2, який в даний час використовується «Hardware 2». Компанія показала, що за останні три роки вона таємно розробила свій власний A.I. чіп в 10 разів швидше, ніж PX 2, обробляючи до 2000 кадрів в секунду з повним резервуванням і перебоями, на відміну від швидкості PX 2 20 кадрів в секунду. Лідер розробки чіпа, Піт Баннон, раніше розробляв процесор в iPhone 5 і 5S від Apple, останній з яких був першим у світі 64-бітним смартфоном.

Хоча Tesla ще не завершив автономний привід від узбережжя до узбережжя, те, що він обіцяв зробити до кінця 2017 року, Муск в останні місяці вразив досить оптимістичний тон. У грудні 2018 року він попросив більше співробітників добровільно протестувати «Hardware 3», заявивши, що його розробка «збирається значно прискорити». Цього місяця він заявив, що автомобіль зможе сам проїхати в цьому році, але повне водіння з нулем втручання людини, ймовірно, триватиме до 2020 року.

"Я думаю, що ми будемо повною функцією - повне самостійне водіння - цього року", - сказав Муск в інтерв'ю. «Це означає, що автомобіль зможе знайти вас на стоянці, забрати вас і забрати вас до місця призначення без втручання, цього року. Я б сказав, що я в цьому упевнений. Це не знак питання."

Що залишається знаком питання, але, що Tesla планує оголосити та коли споживачі отримають їхні руки на новому A.I. чіп.