Настя и сборник весёлых историй
Є одна форма транспортування, яка майже не отримує преси у самостійному автомобілі та епосі Hyperloop: низький (і дуже) ліфт. Без неї не було б сучасних міст, і його еволюція могла б значно змінити майбутнє міських пейзажів. Звичайно, ми все ще покладаємося на кабельні оператори Otis Worldwide, але що, якщо ми не були? Що робити, якщо найкоротший віддалений між землею і нашим місцем призначення був гіпотенузою? Це було б революційно.
І настає революція.
Ліфти деякий час прискорюються. Прогрес є поступовим, але послідовним. Більшість хмарочосів в ці дні містять ліфти, які йдуть від 18 до 30 миль на годину. Але один, в Тайбеї - «Тайбей 101» - перевищує 37 м.п. Ви можете досягти вершини, на 1667 футів, за менш ніж 40 секунд. Ліфт у вежі Свободи в Нью-Йорку швидко, на відстані близько 22 метрів, але сам досвід не схожий ні на який інший. Також краще підіймати швидкі та надзвичайно високі ліфти в пропонованій Токійській вежі Sky Mile, яка стояла б на висоті 5577 футів.
Таким чином, вони дійсно добре йдуть вгору-вниз відносно швидко. Але вони ще не дуже великі. Увійдіть до компанії ThyssenKrupp, яка відповідає за ліфт Freedom Tower. На відміну від традиційних ліфтів, транспортні засоби ThyssenKrupp є «вільними від канатів». Замість кабелів компанія використовує технологію лінійного двигуна, розроблену для поїздів магнітної левітації. Магістральні підйомники працюють на трасах. І вони можуть змінювати треки, що означає, що вони можуть рухатися по горизонталі.
Якщо ці ліфти стануть нормою, не можна сказати, якими будуть майбутні міста. Вали ліфтів і канати обмежують архітектурну свободу. Будівельні конструкції повинні розміщувати ці прямі, довгі труби, а також пов'язані з ними машини. Якщо ThyssenKrupp може покращити свої моделі, будівлі можуть брати на себе раніше немислимі форми. Традиційне будівництво повинно бути величезним - і надзвичайно широким - якщо ви хочете виправдати МУЛЬТИ, але просування, швидше за все, дасть початок новим, футуристичним структурам.
Поки ми очікуємо, що цей розвиток буде реалізовано, ми все ще можемо оцінити той факт, що - завдяки кабелям з вуглецевого волокна - сьогоднішні ліфти можуть досягти нових висот. Крім того, елеватори стають більш розумними. Тепер вони можуть, у певному сенсі, контролювати себе і оповіщати техніків, коли вони потребують обслуговування. Прогнозований ліфт Вашої будівлі не вдасться скоро стати предметом минулого.
Ми ще не побачили пневматичні трубки Jetsonian, і ми також чекаємо на давнішній прихід міфічного космічного ліфта. Тим не менш, ці досягнення можуть дозволити ліфтам повернути своє місце в центрі уваги. Якщо і коли це станеться, майбутні скелі покажуть, що майбутнє прибуло.
Boku no Hero Academia - це наступний великий аніме
З тих пір, як манга для Naruto закінчилася в листопаді 2014 року, вболівальники очікували кінцевого кінця аніме. Тому, коли манга закінчилася, почався пошук наступної великої аніме-серії. Наруто надавав нам персонажа, в який ми могли б вірити, а не каламбур. Ми коренилися в Наруто, сміялися над кожним співробітником ...
China Moon Landing: Chang'e 4 Probe просто зробив великий біологічний прорив
Китай успішно проросло перше в світі насіння на Місяці, після того, як бавовняне насіння успішно проросло всередині герметичної камери. Chang'e 4 lander приймаюча камера зробила історію раніше цей місяць коли це стало першим колись ремеслом щоб висадитися на далекій стороні Місяця, sparking новий потенціал для відкриття.
Цинк-марганцевий акумулятор дає великий масштаб, доступний енергозберігаючий прорив
Нова економічно ефективна батарея може істотно підвищити масштабність зберігання енергії. Первинне дослідження прототипу, опублікованого в престижній Nature Energy, свідчить про те, що, коли дослідники з північно-західної національної лабораторії Тихоокеанського регіону розшифрували роботу цинку-марганцю, вони знайшли спосіб значно поліпшити стан ...