Тунельний бункер компанії Next Tunnel може прийти до цього міста високих технологій

$config[ads_kvadrat] not found

Python Myanmar - Unicode Converter in Mac OSX

Python Myanmar - Unicode Converter in Mac OSX
Anonim

Компанія Boring провела обговорення з Сан-Хосе, Каліфорнійським містом у центрі Силіконової долини, про будівництво зв'язку між аеропортом і головним вокзалом. Міський голова Сам Лікарко заявив у вівторок, що традиційне залізничне сполучення «не настільки економічно ефективне», вважаючи, що тунелі Елона Маска можуть допомогти.

Проект міг бути один з наступних головних ланок для компанії, котрий unveiled його перший тест тунелю у грудні 2018 з обіцянкою послати автономні автомобілі whizzing через 14-ноги-широкі тунелі у швидкості до 150 mph. Ліккардо сказав у пам'ятці Новини Mercury що "протягом двох років поспіль аеропорт є аеропортом, що швидко розвивається в Сполучених Штатах", - додав, що "лідери міст і регіонів давно шукали засоби підключення аеропорту до решти нашої транзитної системи". посилання буде проходити від міжнародного аеропорту Мінета Сан-Хосе до станції Дірідон близько трьох миль.

Докладніше: Елон Муск каже, що ЦЕРН запитав про буріння компанії

Бурна компанія вишикувала ряд проектів, оскільки Муск заснував компанію як засіб скорочення трафіку в Лос-Анджелесі. Випущено плани щодо підключення між стадіоном Лос-Анджелеса Доджерс і сусідньою системою метро, ​​а також зв'язок між Нью-Йорком і Вашингтоном, що може підтримувати запечатаний гіперлооп на 700 км / год. Компанія працює з мером Чикаго, щоб побудувати 17-мильну зв'язок, названу «Лінією X», між аеропортом і центром міста.

Технологія компанії спрямована на зниження витрат на тунелювання. Вона має на меті потроїти потужність, що працює на кожній машині для копання, під час налаштування конструкції, щоб забезпечити безперервну роботу команд замість роботи машини протягом 10 хвилин на годину, як у поточних проектах. Компанія заявляє регулярний тунель коштує $ 1 мільярд за милю, але його 1.14-миля Hawthorne проект коштував тільки 10 долларов США мільйону. У той час як Лікардо не передбачав витрат для тунелю між аеропортом і станцією, він стверджував, що порівнянне залізничне сполучення буде коштувати 800 мільйонів доларів.

Liccardo висловив зацікавленість у надсиланні «запиту на інформацію» протягом наступних кількох місяців, що дало б змогу компанії «Boring» та її конкурентам надати більше інформації.

Це може бути час для компанії, щоб почати копати знову скоро.

$config[ads_kvadrat] not found