SpaceX Crew Dragon vs. Starliner: 2 космічний корабель, що відроджує космічний політ NASA

У п'ятницю NASA нарешті виявила, що дев'ять астронавтів, які будуть вибухати повз атмосферу на борту комерційно наданих ракет і капсул, починаючи з опалубки космічного човника агентства в 2011 році. Дракона екіпажу SpaceX і CST-100 Starliner компанії Boeing.

Обидва ці космічні апарати покращують раніше успішні капсули шляхом включення деяких сучасних аерокосмічних технологій. З моменту виходу на пенсію космічного човника, тільки Росія і Китай здійснювали космічний політ з програмами "Союз" і "Шеньчжоу". Але тепер і SpaceX, і Boeing прагнуть відкрити нову еру американських космічних подорожей.

«Чоловіки і жінки, яких ми призначили на ці перші польоти, знаходяться в авангарді цього захоплюючого нового часу для космічних польотів», - сказав Марк Гейер, директор космічного центру Johnson в Х'юстоні. "Це буде захоплююче, коли наші астронавти вилетять з американської землі, і ми не можемо чекати, щоб побачити їх на борту Міжнародної космічної станції".

Точний графік запуску для обох цих космічних апаратів ще не був закріплений, але згідно з випуском NASA, Дракон екіпажу та Starliner будуть проводити місії для тестування в екіпажі в 2019 році.

Дракон екіпажу SpaceX

Первісна капсула Дракона SpaceX пересилає поставки на МКС з 2012 року. Новий «Дракон з екіпажем» - або «Дракон 2» - намагатиметься відтворити успіх свого попередника з людьми на борту. Ремесло має потужність для розміщення 7 чоловік, але тільки астронавти Роберт Бенкен і Дуг Херлі будуть на борту для своєї першої екіпажі тестова місія, яка буде на ракеті Falcon 9.

Як і всі системи запуску SpaceX, дракон екіпажу може літати кілька разів без необхідності капітального ремонту. Корабель розгортає чотири парашути після спуску, щоб пом'якшити його падіння. SpaceX очікує, що його можна буде пролетіти до десяти разів, перш ніж потрібно технічне обслуговування.

Інтер'єр капсули нагадує перехрестя між спортивним автомобілем та поїздом парку розваг високого класу. Вона має чотири вікна і вуглецеві сидіння, покриті мікроволокном, відомим як Alcantara, який використовується в продуктах, починаючи від автомобільних сидінь до споживчої електроніки.

У 2015 році Дракон екіпажу був модернізований за допомогою системи аварійного втечі, яка забезпечувала астронавтів на борту безпеки від запуску до орбіти. Система складається з восьми ракетних двигунів SuperDraco, встановлених у стінах космічного апарату. Вони здатні виробляти 120 000 фунтів тяги, щоб взяти верхню частину капсули майже на 328 футів від стовбура за дві секунди.

Екіпаж також матиме доступ до інформації про реальну команду про те, де вони знаходяться в космосі, можливих напрямках і середовищі на борту дракона екіпажу. Система управління навколишнім середовищем та підтримкою життя судна може встановити внутрішню температуру судна від 65 до 80 градусів за Фаренгейтом залежно від переваг екіпажу.

Так що можна з упевненістю сказати, що Behnken і Hurley будуть подорожувати в стилі.

Boeing CST-100 Starliner

У іншому кутку, Starliner Boeing буде нести до семи чоловік, хоча його перший випробувальний політ буде складатися з астронавтів Ерік Бое, Крістофер Фергюсон і Ніколь Aunapu Mann. Ця місія буде запущена ракетою Atlas V United United.

Starliner також може бути повторно використаний без необхідності великої фіксації. Він використовує три парашути і систему подушок безпеки, щоб безпечно приземлитися, будь то земля або море. Опис кораблів Боїнга свідчить, що його можна літати 10 разів назад без значних ремонтних робіт.

Вбудована комп'ютерна система судна призначена для спрощення пілотування. Він здатний до автономного космічного польоту і може навіть самостійно закріплюватися на МКС, що дозволяє скоротити час навчання до зльоту. У випадку надзвичайних ситуацій, Starliner може бути переведений в ручний режим, що дає астронавтам повний контроль.

Звичайно, що б космічні подорожі були б без можливості Instagram його? Ремесло навіть поставляється з бездротовим інтернетом і планшетними технологіями. Тому очікуйте деяких регулярних оновлень від Boe, Ferguson і Mann.