Настя и сборник весёлых историй
Шосе у центральній Швеції випробовує новий шлях утримати вантажівки зворушливі: електрична шосе.
Нещодавно встановлена електропроводка над повільною смугою на східному шосе виглядає як кабелі, які використовують електричні візки у багатьох європейських містах. Але на цій ділянці дороги проводки не для автобусів - це для будь-якої вантажівки, яка хоче підключитись до будь-якого періоду часу до ліній електропередач.
Керівник проекту, Магнус Ернстрьом, пояснив Радіо Швеції, що маршрут, розроблений компанією Siemens, є важливим шляхом для комерційного судноплавства. Східна залізниця, паралельна до дороги, вже має потужність, тому Ернстрьом описує електричну смугу як «гнучку залізницю». Кабелі тільки простягаються на два кілометри, але шведські власті сподіваються скоро розширити їх до 200 кілометрів дороги.
Вантажівки, оснащені інтелектуальним роз'ємом, що називається пантографом, можуть легко підключатися і відключатися від кабелів зі швидкістю 90 кілометрів на годину, дозволяючи вантажним автомобілям переходити в інші смуги руху і продовжувати нормально працювати на неелектризованих дорогах.
Система скоротить споживання енергії вдвічі, повідомляє Siemens.
Експеримент Швеції з електрифікації своїх доріг виглядає досить старою школою в порівнянні з іншими експериментами в таких країнах, як Південна Корея та Великобританія. Три роки тому, Південна Корея дебютувала автобусна смуга, яка електронно заряджає транспортні засоби бездротово. 15-мильна траса заряджає автобуси через магнітні пластини заряду, розташовані на дорозі та всередині автобусів. Сполучене Королівство також знаходиться на ранніх стадіях дослідження бездротової смуги для всіх електричних транспортних засобів.
Але Ernström здається впевнений що майбутнє досі має місце для провідних рішень до звинувачуючих електричних суден. "Важкий транспорт потребує багато енергії, і ви повинні мати електропровідну технологію, якщо ви хочете запустити їх на електроенергію сьогодні, тобто вам потрібно мати зв'язок між дротом і системою у вантажівці", - сказав він радіо Швеції..
"Якщо б ви запустили важкий вантажний автомобіль на батарею, знадобилося б 20 тонн батареї для транспортування, можливо, 30-40 тонн вантажу, так що у вас не залишилося б так багато місця для вантажу".
Брати Руссо допомагають Китаю побудувати свою першу кінематографічну Всесвіт Супергероя
Після того як це перший weekend у Китаї, номери для Капітану Америка: Громадянська Війна увійшла у whopping $ 95.8 мільону що продовжувався внести внесок до його масивного каси загальний $ 700 мільйону всесвітній. Дует за напрямком ще одного титану каси ще раз довели, що їхнє бачення і здатність ...
"Рік і Морті" 4-й сезон просто розкрив свою першу гостьову зірку в Сем Нілл
Сам Ніл, найвідоміший як зірка оригінального "Парку Юрського періоду", писав про "роботу з" Ріком і Морті "в певній якості. Це майже напевно означає, що він надає свій голос новому персонажу в сезоні 4, чи не так? Але який тип характеру він може бути?
Синє походження просто приземлило свою першу ракету 2019 р. Попереду польоту з екіпажу
Blue Origin успішно завершила свій перший запуск у середу, оскільки ракета New Shepard запустила 66 миль, перш ніж капсула екіпажу торкнулася Землі. Це сильна віха для Синього Походження, і це відкриває шлях для його більш амбітних цілей, як людський політ.