Self-гоночних автомобілів від Nvidia, Comma.ai, і Yamaha Хіт трек цього вихідного дня

$config[ads_kvadrat] not found

Hiring!!! (oh and zoox)

Hiring!!! (oh and zoox)
Anonim

Самостійне водіння автомобілів настільки невблаганно стає частиною нашого регулярного народної мови, що, на мою думку, це ніколи не було задовго до того, як ми зробили природне розширення. Цей weekend, 11 суден вступить Thunderhill Raceway у Willows, California для тесту бігають нової автономної змагання серія.

Джошуа Шахтер, підприємець з Силіконової долини, що виступає за самоврядування, почав роботу над подією близько трьох місяців тому і планує розширити серію в майбутньому. Маршрут у ці вихідні не стільки традиційна гонка, скільки ряд подій. На доріжці двох кілометрів на західній дорозі - менший і більш технічний з двох різних груп з чотирьох автономних транспортних засобів відправляться в 25-хвилинних сесіях, а це означає, що автомобілі будуть керувати значною мірою весь день (за винятком обідів, відзначив Шахтер).. Декілька інших груп напів-автономних автомобілів та команд випробовують інші технології люблять LIDAR одиниці візьмуть свою чергу, також.

У центрі уваги серії будуть інженерні завдання, а не виробництво найдорожчої або високопродуктивної моделі. Schachter хоче, щоб ця серія була доступна для команд заповзятливих коледжів або людей, які працюють у проектах пристрастей у своїх гаражах.

Наші @selfracingcars вступ до гонки наступних вихідних

- Кріс Андерсон (@ chr1sa) 22 травня 2016 року

«Коли почалися гонки, ви не просто отримали машину і поїхали на гонку; Ви повинні були зробити машину », - сказав Шахтер, чий досвід роботи в електротехніці Обернено. «Це було стільки про техніку, скільки про гонки. І проблема в тому, що немає автономних гоночних автомобілів. Таким чином, ідея полягає в тому, щоб зібрати людей, які будують відповідні речі в цьому просторі і подивитися, що відбувається, а потім продовжувати вниз по дорозі і додавати расові подібні аспекти, такі як приурочені випробування. Я хочу, щоб це було доступним. Я не намагаюся робити Формулу 1, де це 100 мільйонів доларів."

Як би там не було, 11 автомобілів, підписаних на події цього вихідного дня, представляють ряд технологічних стартапів і великих компаній. Кріс Андерсон, генеральний директор компанії 3D Robotics і колишній Дротовий Головний редактор - один з небагатьох людей, які привозять транспортний засіб. Бюджети відповідних записів значно варіюються залежно від їхніх проектів, сказав Шахтер. Захід не буде транслюватися в прямому ефірі (занадто багато для того, щоб бути спортивним глядачем на даний момент), але він планує опублікувати зібрані дані (наприклад, журнали GPS), хоча більша частина відповідальності є у кожній команді дизайнерів.

«Ми з дружиною ліцензовані водії водіїв», - сказав Шахтер. “Ми змагаємося з Miatas. Це не високий клас - ідея полягає в тому, щоб зберегти його так. Це лише початок."

$config[ads_kvadrat] not found