Тесла Модель Y: Електричний позашляховик може стати першим повним авто-водієм Елона Маска

Модель Y Tesla може стати першим у світі автомобілем, що поставляється з повною автономною їздою прямо з дня запуску. Очікується, що компактний позашляховик компанії, який планується відкрити пізніше цього тижня, прибуде приблизно в той час, коли Тесла розгорне наступні головні досягнення в технології самостійного керування.

Компанія запланувала запуск моделі Y на 14 березня о 8 вечора. Тихоокеанський час у студії дизайну Tesla у Готорні, штат Каліфорнія. Подія призначена для того, щоб показати живу тему, де глядачі вперше отримають уявлення про автомобіль і дізнаються більше про його ціну. Вступ-рівень автомобіль встановлюється щоб допомогти розширюють Tesla з премії automaker щоб досягнути більш широкого ринку, та же мета як Модель 3 що прибула у липні 2017 та Pickup Вантажівка встановлена ​​для unveiling пізніше цього року.

Очікується, що модель Y прибуде приблизно в той час, коли автономний проект Tesla може почати пропонувати більш амбітні функції. CEO Elon Musk сказав у інтерв'ю минулому місяці що компанія запропонує "особливість завершують" автономне ведення колись цей рік, перед тим як рухатися до падіння-заснув-у-колеса рівні до кінця наступного року.

- Я гадаю, коли ми думаємо, що безпечно, щоб хтось по суті заснув і прокинувся на місці призначення? Напевно, до кінця наступного року, - сказав Маск. "Це коли я думаю, що це буде достатньо для цього".

Неясно, коли запускатиметься модель Y, але вона, ймовірно, збігається з цією функцією. Musk казаний інвесторам у червні 2018 акціонер зустрічають що компанія спрямовує unveil автомобіль у березні, перед тим як починати виробництво у першій половині 2020. У січні прибутки Tesla закликають, Musk далі роз'яснені що вихідне виробництво може стартувати раніше у році, але обсяг виробництва не прибуде до кінця року - малювання на розум "S-Curve", що Тесла боровся, щоб завоювати до 12 місяців після запуску моделі 3, а не п'ять місяців, як передбачалося:

Тесла вперше виклав свої повномасштабні плани автономії у жовтні 2016 року, коли він запустив платформу «Hardware 2». Це набір камер, радарів, ультразвукових датчиків і GPS, здатних на один день підтримувати повне автономне водіння без втручання користувача. Автомобілі почнуть постачання з комп'ютером Nvidia Drive PX 2 для живлення поточного напів-автономного режиму автопілоту, дозволяючи в майбутньому оновити підтримку повної автономії. Опис на веб-сайті Тесли:

Все, що вам потрібно зробити, це потрапити і розповісти своєму автомобілі, куди їхати. Якщо ви нічого не скажете, автомобіль подивиться на ваш календар і візьме вас туди як передбачуване місце призначення або просто додому, якщо нічого не буде в календарі.

Муск спочатку обіцяв автономний привід від узбережжя до узбережжя в 2017 році, але згодом він був відкладений, оскільки Муск вважав, що отримане програмне забезпечення буде занадто «крихким», і було б більш доцільним зосередити зусилля на завершенні більш широко використовуваного рішення.

У серпні 2018 року Тесла виявив, що протягом трьох років розроблявся власний чип штучного інтелекту, очолюваний колишнім інженером Apple Пітом Банноном. Новий чіп здатний обробляти 2000 кадрів в секунду з повним резервуванням і перебоями, в порівнянні з 20 кадрами в секунду, досягнутими PX 2. Цей чіп є частиною комплекту «Hardware 3» і призначений для падіння на місце у моделі S, X і 3.

В той час, як Інтер'єр Моделі 3 був побудований для повної автономії відповідно до Муска, Модель Y може бути першим засобом запуску з комплектом "Обладнання 3", готовим на місці з першого дня. Це може означати початок нової ери, коли транспортні засоби компанії розраховані на те, щоб зосередитися на автономії, а не на повному досвіді водіння. Незрозуміло, де Тесла зосередить свої зусилля після того, як його нинішні автомобілі будуть випущені - Муск запропонував, що автомобіль за $ 25,000 може запустити протягом трьох-чотирьох років - але модель Y могла бути першою з багатьох автомашин, готових до автономії.