Крім поліцейських, хто повинен носити фотоапарати для роботи?

Перший раз хтось сказав мені я мушу носити камеру, я велосипед у центрі Торонто, kvetching про водіїв з товаришем велосипедистом, незнайомцем, у stoplight. Вона була старшою жінкою, прикрашена рефлекторами, з камерою, встановленою на її шоломі. Ви завжди повинні носити одну, сказала вона, тому у випадку аварії, вони знають, що ви були в правій.

Це, я зрозумів навіть тоді, був благодійний припущення що якщо автомобіль мусить побігти у мені, або двері мені, або кліп мені, або що у вас, це імовірно було б вина водія. Це взагалі вірно: хтось, хто перерізає достатню кількість куточків велосипедистом на вулицях міста, як я це роблю (проїжджаючи стоп-знаки та червоні вогні, наприклад, після перевірки фанатичного перехресного трафіку), робить набагато більше обчислень Голова, ніж середній водій, і беручи набагато більше турботи, рухатися-для-переміщення на дорозі. Я також більш жорсткий, щоб побачити, ніж автомобіль, і, звичайно, мають більше ризику в такому зіткненні. Швидше за все, камера впіймає деякі корисні свідчення у випадку, о, скажімо, отримання донора на таксі на Union Square.

Це інша сторона наявності камери тіла: На відміну від поліції, чиї камери тіла в основному спостерігають за своєю поведінкою на роботі, інші професії повинні розглядати їх для злочину, захисту або щось між:

- Вибивачі. Найгірше серед них вважають себе поліцейськими краями мінус навчання або підзвітність. Можливо, не кожен викидач у кожному клубі повинен бути запряжений камерою, але як щодо суглобів, таких як пляжні бари на півдні Флориди, де брудні люди безкарно забирають людей? Ось звіт 2013 року від хлопця, який каже, що п'ять вибивальників працювали над ним: "Хлопець збив мене в задню частину голови, і я пішов без свідомості. Потім я прокинувся, і вони штовхали мене в живіт, в ребра У кулі, в голові, п'ять хлопців на одній. Без камер це незрозуміле слово проти п'яти захисників. Бари, які отримують скарги, добре підходять для тіла-кулачка їх найманих м'язів.

- Велосипедні посланці. Вони люблять відкриті людські версії російського dash cam supercuts. Але застереження все ще застосовується: якщо ви порушуєте закони, не може бути найкращою практикою обертатись навколо створення доказів.

- Судді. Можливо, вони перевірятимуть свої власні виклики після цього; можливо, вони дозволять нам це зробити. Але погляд ump's-eye - дивно гіпнотичний спосіб дивитися гру в будь-якому випадку.

- Інженери-тренери. Amtrak рухається до спорядження поїзди з найближчою річчю до тіла камери у прокидаються Northeast Регіонального поїзду 188 краху у травні, ставлячі камери у таксі з людьми що ведуть 'em. Це прекрасний старт, але найкращий спосіб отримати графік прийняття рішень інженером - це відео та аудіо від першої особи. Як повідомляє Associated Press: «Національна рада з безпеки перевезень спочатку рекомендувала аудіозаписи звуку в кабінах локомотива після зіткнення 1996 року між приміським поїздом і поїздом Amtrak у Сілвер Спрінг, штат Меріленд. і рада не могла визначити їхні дії, що призвели до аварії.

- Бармени. Насильство на робочому місці в Сполучених Штатах Америки послідовно і широко впало між 1993 і 2009 роками, за даними цього звіту Міністерства юстиції, але за межами людей, які безпосередньо стосуються злочинців і психічно хворих, бармени стикалися з одними з найвищих показників насильства на роботі.. Вони також можуть бути під загрозою і пограбовані. Щось стосується того, щоб люди в інтоксикації заробляли на життя, це піднімає перспективу побачити сторони людства. На яскравій стороні: B-roll буде однією з найкращих з будь-якого заняття. Тому що смішні речі відбуваються, коли хлопець заходить у бар.

- Лісоруби. Ще одна надзвичайно небезпечна професія, в якій невеликі пробки призводять до смерті / розчленування / страхування. І коли справа йде правильно, погляд є пекельною річчю.