Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия)
Дослідницька станція Halley VI з Британської антарктичної зйомки перебуває у русі. Фактично, його завжди на ходу - лідяний шельф він сидить на creeps до океану у ступені приблизно чверті милі за рік. Льодовикові покриви Антарктиди перебувають у постійному стані змін - вони розтікаються, вони течуть, вони відлипаються в айсберги. Це проблема для наукових дослідницьких станцій, які також повинні боротися з кількома футами щорічного накопиченого снігу, який може поховати і в кінцевому рахунку розтрощити штучну структуру.
Галлей VI був розроблений, щоб бути постійним, що на шельфовому льоду означає, що він призначений для переміщення. Це модульна установка, яка виглядає як гусениця або поїзд, її можна розібрати і перетягнути на нове місце. Сподівання завжди було, що він переживе своїх попередників, п'ять дослідних станцій - деякі з них просто дерев'яні хатини в бляшаних банках - що в сукупності вижили лише 56 років, перш ніж зруйнували елементи.
Станція офіційно відкрита в 2013 році, і план був на той час, щоб він залишався на місці довше, ніж три роки. Але повзуча тріщина, що називається Chasm 1, має достатньо тривогу, щоб почати упаковку і перейти до більш безпечного місця. Прірва 1 сформувалася 30 років тому, але була стабільною до 2012 року, коли почала рости. В даний час вона рухається зі швидкістю однієї милі на рік до Халлі VI, яка знаходиться на відстані близько п'яти миль.
Проблема полягає в тому, що це тріщина і події, які вона каталізує. Якби повзучість тріщини призвела до великої події отелення, дослідна станція закінчилася б морем на величезному айсберзі. Якщо тріщина зростала довго і достатньо широка, щоб відрізати Галлею від решти полиці, зробити майбутній хід стане неможливим.
На щастя, дослідна станція призначена для переміщення. Крім рознесення на секції, кожен модуль розташований на гідравлічних підйомниках, що допомагає зберегти структуру над акумулюючим снігом. На дні підйомників є лижі, що дозволяють перетягувати кожний модуль через безплідний ландшафт.
Архітектор Х'ю Бротон придумав дизайн, який завоював численні нагороди. На додаток до мобільності, стручки були оснащені, щоб тримати 16 зимових співробітників відносно комфортно і розумно через вісім місяців повної ізоляції і 3,5 місяців повної темряви. Протягом короткого літнього сезону популяція стрибає до 70, оскільки вчені збираються на польові роботи, поспішаючи змусити все це зробити протягом 24-годинного денного світла.
Департамент транспорту США додасть 500 автозаправних станцій у наступне десятиліття
У наступному десятиріччі Департамент транспорту додасть 500 електричних станцій зарядки автомобілів на своїх об'єктах по всій країні.
Дистопічне майбутнє прибуло для британських собак
Уявіть собі майбутнє, в якому кожен ідентифікується імплантатом мікрочіпа під їхньою шкірою, певні фенотипічні риси були поза законом, і уряд завжди спостерігає.Ні, це не є ліфтовим полем для перезавантаження пізніх 1984 року, це 2015 рік - якщо ви собака в Сполученому Королівстві. До квітня 2016 року кожна собака в Б ...
Дубай оголошує конкурс дизайну станцій Hyperloop
Дубай, столиця Об'єднаних Арабських Еміратів, одна з найпрестижніших країн світу (принаймні для своїх найбагатших громадян), швидко перетворюється на окупований технологією ф'ючерс, наповнений божевільними винаходами та найдорожчими гаджетами, які можна купити. Серйозно - вони змагаються суперкарами проти дронів, їх ...