Rolls-Royce прилаштовується до Fly Найшвидший електричний літак у світі

$config[ads_kvadrat] not found

Джиган, Тимати, Егор Крид - Rolls Royce (Премьера трека 2020)

Джиган, Тимати, Егор Крид - Rolls Royce (Премьера трека 2020)
Anonim

Rolls-Royce планує розбити світовий рекорд для найшвидшого електричного літака.Цей тиждень, компанія деталізувала його плани ACCEL, або "Прискорюючи Electrification Політ," як це плани послати його літак над небом Великобританії у 2020 у швидкості до та над 300 mph.

Це сміливий виклик, але фірма має аерокосмічний досвід, щоб зробити це, ставши одним з найбільших виробників двигунів літаків у світі. Rolls-Royce використовує ряд нововведень, щоб зробити це, з акумуляторним блоком найвищої щільності, який коли-небудь був зроблений для літаків, що використовують 6000 клітин для покриття діапазону 200 миль за заряд, з насосами охолодження для регулювання температури акумулятора. Три двигуна YASA 750R обертаються при низькій кількості обертів у хвилину в порівнянні з звичайними літаками, щоб згладити їзду, відправляючи більше 500 кінських сил у поєднанні і пропонуючи 750 кіловатів потужності на своєму максимумі.

Докладніше Ідея для електричного літака на Джо Роган Подкаст

Електричний літак змусив багатьох експертів як головну проблему для розгляду. Елон Маск запропонував ще в 2009 році, що він готовий зробити такий літак, але в 2017 році стверджував, що щільність енергії повинна досягати 500 ват-годин на кілограм, перш ніж електричний струмінь має сенс, набагато вище, ніж 250 кіловат-годин. знайдено в автомобільному акумуляторі Tesla. Електричний літак Siemens встановив поточний рекорд швидкості, коли він пролетів на швидкості 200 миль / год у квітні 2017 року. У той час фірма заявила, що це дозволить прокласти шлях для літака на 100 пасажирів, що літав до 1000 кілометрів до 2030 року.

Літак Rolls-Royce є лише маленьким, з розмахом крил у 24 фути, але це відкриває шлях для більш амбітних проектів, таких як вертикальний зліт і посадка літаків. Проект використовує весь-електричний powertrain щоб запропонувати 90 проценту енергетичної ефективності, вище ніж 50 процента звичайно побачений з Формулою 1 автомобілі, з 20.000 пунктами датчика надання даних навколо дії польота. Три електрично керованих лопаті на фронті будуть обертатися на 2400 обертів в секунду. ACCEL мав велику підтримку під час свого 24-місячного розвитку, частково фінансуючи британський уряд перед великою подією.

"У наступному році ми збираємося продемонструвати свої здібності у випробувальних умовах, перш ніж вирушати на золото у 2020 році з посадкової смуги на узбережжі Уельсу", - сказав Матеу Парр, менеджер проекту ACCEL для Rolls-Royce.

Пов'язане відео: Електричний літак світового рекорду Siemens робить перший політ

$config[ads_kvadrat] not found