Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия)
Автономні автомобілі вже перетинають похилі вулиці Сан-Франциско. Нове відео в четвер показує автоматизацію круїзу, підрозділ General Motors, що завершує серію складних маневрів з повністю автономним автомобілем, уникаючи водіїв доставки, минаючи паркування автомобілів і чекаючи, що пішоходи закінчать перетин вулиці.
Відео показує вражаючий прогрес Cruise Automation зробив з Генеральних Двигунів придбав це для над 1 долларов США мільярдом у березні 2016. У часі, фірма продавала $ 10.000 aftermarket комплекти для Ауді S4 та A4. Придбання відбулося лише через два місяці після того, як фірма отримала сумнівну нагороду першого автономного автомобіля, залученого до ДТП у Сан-Франциско. Це з випустило подальший footage Chevy Болт EV ідучий для крутяться, в той час, як також даючий peek у колесі-обертаючому міністерстві внутрішніх справ у дії. Kyle Vogt, президент відділу, сказав на Twitter в четвер, що "ми зробили істотні поліпшення в безпеці та якості їзди протягом 2018 року", і що "2019 рік буде захоплюючим роком!"
Дивіться більше: Дивіться "Самохідний" "Черевик" Volt Cruise Through SF
Сан-Франциско є важливим полігоном для команди. Cruise Automation почала пропонувати поїздки співробітникам General Motors на початку 2017 року, використовуючи додаток для смартфонів до пасажирів на поромі. Vogt роз'яснений у жовтні 2017 Середній пошті що автономні автомобілі у San Francisco зустрічають кидаючі виклик ситуації до 46 разів частіше ніж інші самостійні ведення тестових областей люблять пригороду Фенікса, область де проект Google Waymo випробовував службу таксі. Vogt також зазначає, що Сан-Франциско має щільність населення в п'ять разів вище, ніж Phoenix, і його автомобілі стикаються з незвичайними ситуаціями, як конфліктні світлофори, що стоять перед тим же водієм, велосипедистами, будівельними роботами і поганими водіями.
"Тестування в найважчих місцях - це означає, що ми отримаємо масштаб швидше, ніж починаємо з більш легких", - заявив Вогт. «Це може здатися непростим, але, перевіряючи в густонаселених районах, ми виставляємо наше програмне забезпечення на незвичайні ситуації на набагато більшій швидкості, а це означає, що ми можемо вдосконалювати наше програмне забезпечення на набагато вищому рівні. Виходячи з нашого досвіду, кожна хвилина тестування в Сан-Франциско приблизно настільки ж цінна, як і час випробувань в передмістях.
Cruise Automation працює з General Motors, щоб поставити цю технологію у виробничий автомобіль. У жовтні 2018 поштою, Vogt написав що компанія виробляє ці автомобілі на виробничій лінії, та команда "збуджується щоб поділити досвід з нашими замовниками у найближчому майбутньому." Це могло бути важливий крок у змаганні до автоматизації.
Пов'язане вiдео: BMW Демос Його Самостійне Ведення Мотоцикл у CES 2019
Відео демонструє власнику Tesla, що розумно використовує автопілот для уникнення квитків на паркування
Tesla судна прибувають з “Summon” здібність що дозволяє замовникам мати їхній автомобіль автономно тягнуть до них у автостоянці. Але Тесла-власник Д. Шон Кеннеді зрозумів неймовірно розумний спосіб перепрофілювати цю функцію навіть на ледвіших кінцях: допомагаючи йому ухилятися від квитків на парковку.
Автономне відео Volvo демонструє зухвалий погляд на автомобілі, що самостійно їздять
Volvo співпрацює з китайською інтернет-фірмою Baidu для створення та виробництва автономних автомобілів у Китаї. Це - головний крок у Volvo самостійних зусиллях ведення, та ролик компанії з вересня показує як компанія поточно розглядає майбутнє автономного ведення.
Google просто виявив, коли Chrome почне автоматичне блокування неприємних оголошень
Google почне блокувати дратівливі оголошення в Chrome. Технологічна компанія об'єдналася з Коаліцією для покращення оголошень, щоб визначити, з якими користувачами найбільше ненавидять.