Model Class 3
Tesla CEO Elon Musk відкритий внутрішній його компанії масивний Gigafactory до засобів масової інформації у Вівторок, показ під-будівництво 1000-акр структура у Sparks, Nevada. Об'єкт очікується щоб досягнути завершення у 2020 та попередньому перегляді заводу батареї прибуває дні попереду величного відкриття фабрики ця п'ятниця, де дванадцять вдала покупця Моделі 3 дістануться до подорожі устаткування та отримують до-близько дивляться.
Засоби масової інформації також були дані з першої-руки дивиться на прототип Tesla Модель 3, котрий Musk каже “олівці вниз” коли йому прибуває проект. Що журналісти побачили сьогодні, це те, як буде виглядати кінцевий продукт.
Gigafactory''s головна функція (назовні виробляюча 500.000 автомобілів за рік перед 2020) мусить виробити більше lithium-ion батареї ніж була вироблена у всьому світі у 2013. Поки що, тільки біля 1.9 мільону квадратних ніг були побудовані, котрий всього 14% від загальної площі багатоповерхового заводу. Коротше кажучи, це буде величезним. Різноманітні конструкції для ефективності, певні частини заводу будуть мати різну кількість рівнів підлоги, від 2 до 4.
Ну привіт, модель 3 pic.twitter.com/NzmCJGk5GO
- Том Рендалл (@tsrandall) 26 липня 2016 року
Tesla кидався щоб зустріти вимогу для його upcoming Модель 3, котрий вже отримала над 400.000 перед-замовами. Gigafactory - це відповідь, яка допоможе задовольнити швидко зростаючу споживчу базу компанії.
Через цю центральну долину пройде залізнична лінія і з'єднається з заводом Fremont. Сировина в, автомобілі. pic.twitter.com/0KTFPslMTC
- Том Рендалл (@tsrandall) 26 липня 2016 року
Gigafactory 1 може досі мати шанс розширитися навіть далі перед Tesla рухається вперед з його майбутніми планами побудувати навіть більше структур люблять це. Наразі метою є завершення початкових планів будівництва до 2020 року.
Каркас праворуч - 2 дні сталевих робіт, що швидко рухаються. Завершившись, це буде 107 великих футбольних полів. pic.twitter.com/bydwOMYt5b
- Том Рендалл (@tsrandall) 26 липня 2016 року
Прихильність фабрики до чистої енергії та її сонячної енергії обіцяє достатньо далеко, щоб зробити неможливим використання палива для живлення структури.
Tesla ріжуть та capped nat газова лінія, так там ніякий ідучий назад до на-місці fossil паливо. Ні резервного копіювання генератора. pic.twitter.com/UfX2v0Vwtm
- Том Рендалл (@tsrandall) 26 липня 2016 року
Після туру Елон Муск і Дж. Б. Штраубел провели розмову, а потім запитання з журналістами. Під час запитань Муск сказав, що ціни на літієво-іонні батареї заводу впали в ціні нижче $ 100 кВт-годин за рахунок завершення виробництва в 2020 році. Тесла є лідером в економіці з низькими витратами, і поки Муск має намір зберегти це як частину його генеральний план для компанії, просування не приходить без витрат, і що вартість, зрештою, буде в десятки мільярдів. "З часом це обов'язково має бути вірним", - сказав Маск. "Не називайте мене, що я планую витратити десятки мільярдів прямо зараз, тому що це буде неправильно".
Tesla Gigafactory має досить солодкий будиночок (з роботами для масштабу) pic.twitter.com/9gJ827aMAS
- Том Рендалл (@tsrandall) 26 липня 2016 року
"Smash Ultimate" Витоки: ранжування Службові Слухи Перед Великою Відкриттям Nintendo
Ми спостерігали за чутками і просочувалися навколо "Super Smash Bros. Ultimate" на деякий час, але минулого тижня ми потрапили до матері. Зображення, яке нібито показувало фінальне поле для гри, з'явилося на Snapchat перед поширенням в Інтернеті, очевидно виявивши вісім неанонсованих доповнень до списку Ultimate.
Tesla відкидає модель Y Teaser Video Hours перед відкриттям позашляховика
Години перед [aunch Тесла Модель Y, Elon Musk електрична компанія автомобіля відправила по пошті tantalizing teaser компактного SUV котрий була майже чотири роки у укладенні. Це буде кращий погляд EV вентилятори колись gotten Моделі Y, вбік з slew renders, але там досі багато більше прибути.
Елон Маск оголошує нові цілі Тесли: вантажні автомобілі, автобуси, повна автономія
Після того як Tesla Модель S перевершила 100.000 збуту у грудні 2015, це стало дуже очевидним що часто підірвана компанія двигуна би не поїхала anywhere.