Tesla documentary series Episode 2010 (Updated)
Елон Муск знову висунув ідею електричного літака. Tesla CEO з'явився на Joe Rogan podcast Четвер вночі, після того як погоджуватися що він би розмовляв на живій ефірі якщо Tesla Модель 3 виробництва досягла 5.000 автомобілів за тиждень. Під час подкасту, де він курив бур'ян і розмовляв про супер-розумні машини, Муск також сказав, що «захоплюючою річчю буде вертикальний зліт і приземлення надзвукового струменя якогось типу», зазначивши, що він обговорював цю ідею з « друзів і подруг."
"Цікава річ про електричний літак, що ви хочете йти якомога вище, тому вам потрібна певна енергетична щільність в акумуляторній батареї, тому що вам належить подолати гравітаційну потенційну енергію", - сказав Маск. «Енергія, яку ви використовуєте в круїзі, дуже низька, і тоді ви можете захопити велику кількість вашої гравітаційної потенційної енергії на шляху вниз. Так що вам дійсно не потрібно ніякого запасу палива, якщо хочете, тому що у вас є… енергія висоти ».
Муск запропонував ще в 2009 році, що він хоче побудувати електричний літак. У червні 2017 року він сказав, що технологія ще не готова, оскільки вона вимагає близько 400 ват-годин енергії на кілограм літака, що потребує великих зрушень у технологіях планера. Муск також сказав, що в той час як 400 є підходящим, близько 500 ват-годин на кілограм буде ідеальним. Автомобільні акумулятори Tesla пропонують близько 250 ват-годин на кілограм. Деякі аналітики стверджують, що батареї можуть досягти такої щільності протягом приблизно п'яти-десяти років.
Тим часом інші компанії працювали на електричному літаку. Літаки Siemens на батарейках порушили рекорд швидкості в квітні 2017 року, вдаривши 200 миль / год, хоча в літаку вагою всього 110 фунтів. Компанія заявила, що електричні літаки зможуть перевозити 100 пасажирів понад 1000 кілометрів приблизно до 2030 року.
"Спосіб подумати про літак - це баланс сили", - пояснив Маск. «Таким чином, літак, який не прискорюється, є нейтральним балансом сили. Сила тяжіння, підйомна сила крил, тоді ви отримали силу одного з пристроїв, що проштовхують, пропелерну турбіну або що б то не було, і опір повітря. Чим вище ви йдете, тим нижче опір повітря. Щільність повітря падає експоненціально, але перетягування збільшується з квадратом, а експонентний б'ється за квадратом. Чим вище ви йдете, тим швидше ви підете з однаковою кількістю енергії. На певній висоті, ви можете перейти на надзвуковий з набагато меншою енергією на милю, ніж літак на 35 000 футів. Тому що це просто баланс сил.
Але, коли запитував якщо Musk подумав утворюють такий автомобіль, він відповів що “я маю багато на моїй тарілці.”
"Електричний літак зараз не потрібний", - пояснив він. - Важливі електричні автомобілі. Сонячна енергія важлива. Важливим є стаціонарне зберігання енергії. Ці речі набагато важливіші, ніж створення електричного надзвукового ВТОЛ. Також, природно, літак бажає, щоб гравітаційна щільність енергії була для літака, і це з часом поліпшується, тому важливо, щоб ми прискорили перехід до стійкої енергії ».
Муск зауважив, що мета Тесли перевести світ на електричні автомобілі була більш важливою, тому що це більше нагальна проблема для планети.
«Навіщо проводити цей божевільний експеримент, де ми беремо трильйони тонн вуглецю з підпілля і вкладаємо його в атмосферу і океани?» - сказав Маск. - Це божевільний експеримент. Це найкрутіший експеримент в історії людства.
Tesla: Elon Musk Детальна інформація Амбітний план для розширення мережі нагнітача
Tesla мережа supercharger має великі плани розширення. Цього тижня, генеральний директор Elon Musk окреслив низку цілей на найближчі два роки, спрямований на розширення масиву потужних зарядних пристроїв для більшої кількості доріг, щоб забезпечити ще більш амбітні дорожні поїздки. Компанія планує привести свою модель 3 до ще більшої кількості ринків.
Скучна компанія: Elon Musk Детальна інформація про копати через Австралійську гору
Елон Маск хоче вирішити проблеми міського руху одним тунелем за один раз. Засновник Boring Company, відповідаючи австралійському законодавцю штату через Twitter в середу, заявив, що фірма може побудувати двосторонній високошвидкісний транзитний маршрут через Блакитні гори, щоб з'єднати Сідней і Захід за дивно низькою ціною.
Генеральний директор Tesla Elon Musk's Settlement with SEC є офіційним після затвердження судді
Угода Елона Маска з Комісією з цінних паперів та біржі стала офіційною у вівторок, а це означає, що генеральний директор Tesla і сама компанія доведеться заплатити 20 мільйонів доларів штрафів після серії твітів про те, що компанія прийме приватну компанію. Урегулювання також буде означати, що Маск відмовився від своєї іншої ролі голови.