Чому ми закриваємо очі, коли ми поцілуємо

Забудьте про крещендо і вітрову машину - те, що дійсно робить епічний поцілунок, не спостерігає за цим. Подивіться на будь-яку пару, яка змазується, і ви побачите, що частіше їхні очі щільно стискаються. Нові дослідження показують, що це не просто вивчена романтична поведінка: наш мозок знає, що якщо ми хочемо по-справжньому насолоджуватися досвідом, ми повинні намагатися відключити наші інші почуття.

Дослідники Sandra Murphy та Polly Dalton з Лондонського університету нещодавно опублікували статтю на цю тему в Журнал експериментальної психології: Сприйняття і продуктивність людини.

Через те, що світ настільки чуттєвий, що ми не можемо сприймати все навколо нас одночасно, Мерфі і Далтон досліджували, чи вибіркове увагу змусить нас розставити пріоритет різної інформації, наприклад, вибираючи зосередитися на тактильній природі поцілунку проти перегляду вашого купа партнера.

Психологи в кінцевому підсумку знайшли першу стійку демонстрацію «нечутливості в увазі» - момент, коли усвідомлення відчуття тактильної події зменшується, оскільки інші почуття все ще мають вашу увагу.

Експеримент Мерфі і Далтона насправді не включав їхніх учасників до поцілунків. Натомість учасники виконували візуальні завдання, намагаючись одночасно виявити вібрацію в руках. Оскільки складність візуальних завдань ставала складнішою, учасники ставали все гірше і гірше, відчуваючи вібрації. Це змусило дослідників зробити висновок, що блокування візуального вхідного сигналу надає мозковій енергії необхідні для випробування інші почуття.

Дослідження підтверджує висновок, що люди закривають очі, коли цілуються з тих же причин. "Ці результати можуть пояснити, чому ми закриваємо очі, коли хочемо зосередити увагу на іншому сенсі", - сказав Далтон The Sunday Times. "Вимикання візуального введення залишає більше розумових ресурсів, щоб зосередитися на інших аспектах нашого досвіду."

Хоча це цікаво думати про те, як наш мозок несвідомо працює над тим, щоб покращити наші продукти, Мерфі і Дальтон мають більше планів для своїх досліджень. Зокрема, вони вважають, що він може бути застосований до технологічних конструкцій для автомобілів і літаків. Все більша кількість цих машин включає в себе тактильну попереджувальну інформацію, інакше відому як тактильний зворотний зв'язок.

Нове дослідження приходить із припущенням, що хаптическая зворотний зв'язок може бути не цілком корисною, як це - попереджувальний шум, який ми відчуваємо в рульовому колесі, може зменшити нашу здатність візуально сприймати те, що відбувається в дорозі.