Чи є Waze Carpool альтруїстичною альтернативою грошово-голодному Uber?

Waze, навігаційна програма, що належить Google, оголосила про запуск бета-версії своєї нової програми в Сан-Франциско вчора. Якщо Waze буде успішним, він зможе створити бій між Uber-службою Uber.

Спільне використання автомобілів стало черговою великою річчю для компаній, що працюють на рейсах. Waze, однак, робить ставку на інший підхід до спільного використання автомобілів, який не зумовлений професійними водіями та грошовою вигодою. Ці відмінності можуть бути достатніми для того, щоб засмутити частку Убера на ринку автоспорту.

"Тут, у лабораторіях Waze, ми шукали нові способи подолання трафіку години пік", - говорить голос із розкішним акцентом у відеоролику для пояснення. На відео є анімація, подібна до доктора Сьюса, яка не зовсім Хортон чує кого, але вона близька. Примітно, що анімовані автомобілі виглядають округлою і цибулиною, як автономний автомобіль Google.

- Ми щось знайшли дивно, - розповідає оповідач, все більш язиком у щоку. "Схоже, що переважна більшість автомобілів мають більше одного місця вже вбудованого".

На відміну від Снарка, автопробіг Waze на основі додатків може стати серйозною конкуренцією для бегемота Uber.

Оплата водієм

З Carpool, Google та Waze захочуть допомогти водіям та commuters зекономити гроші, не заробляють гроші. Люди з автомобілями повинні впливати на витрати на газ, а також на знос автомобіля. Люди, які потребують поїздки, повинні впливати на старіння (або іноді неіснуючу) інфраструктуру громадського транспорту. Waze дозволяє людям замість того, щоб покласти свої грошові кошти на комунальні послуги, і (теоретично) обидві сторони виграють.

"Waze Carpool дозволяє легко допомогти сусіду або колезі у вашому районі," Waze говорить у блозі. "Об'їзди мінімальні, тому ваш привід на роботу майже такий же, ви можете їздити на провулку, а вершник, який ви збираєте, допомагає покрити витрати на приміщення, так чому б і ні?"

Основними завданнями Carpool є допомогти очистити трафік, зменшивши кількість автомобілів на дорозі. Незрозуміло, чи виглядає Google Waze для отримання грошей за допомогою послуги; на інформаційній сторінці Carpool говориться лише про те, що «гонщики підіймаються за газ».

Це може чи ні звучати як чистий альтруїзм від Google, але він набагато ближче до нього, ніж модель Uber. Компанія UberPool, яка була запущена в Сан-Франциско в 2014 році, залежить від водіїв компанії, які укладали контракти, замість власників автомобілів. Вершники, які поділяють подібний маршрут, розділяють вартість їзди, з Uber і водієм, що заряджає більше, ніж просто вартість газу.

На старті, UberPool заявив додаток до додатка буде корисним для водіїв, а також вершників.

"В даний час водії отримують винагороду за транспортування вершника", - каже Убер в блозі 2014 року, - але що, якщо ви могли б бути оплачені на шляху до збирання вершників? UberPool заповнює цей пробіл."

Зупиняється і починається

Waze обмежує водіїв до двох поїздок на день. Вона хоче, щоб люди влаштовувалися в такий самий спосіб, як і вони, коли вони будуть працювати з працівником, який живе поруч, за винятком того, що вони хочуть, щоб програма Waze полегшила рух автомобілів.

Обмеження драйверів - це ще один спосіб, який додаток доводить, що він не прагне додати іншу роботу в економіку концерту. Крім того, Waze не здійснює поїздки з кількома зупинками.

Служба UberPool розраховує на кілька зупинок. Це не так просто, як привід, але один з людей, які їдуть на Waze, є водієм, тому тут є нечесна перевага.

Майбутня конкуренція

Анімація у відео Waze може натякнути на щось більше, ніж просто новий спосіб покататися. Ці маленькі анімовані мікроавтобуси могли коли-небудь посилатися на самовісні мікроавтобуси Google в автономному автопарку.

Очевидно, що технологія поки що не існує. Google працює над автономними автомобілями протягом багатьох років, і нещодавно оголосив про співпрацю з Fiat Chrysler, але немає встановленої дати, коли автомобілі будуть доступні для громадськості, або якщо автомобілі будуть випущені для компанії, що ділиться їздою.

Uber, як повідомляється, працює над своїми власними автомобілями, але його автономія може бути в більш прямій конкуренції з Lyft. Lyft та GM заявили у березні що вони поставлять самостійне ведення автомобілів у їхню їзду-поділяють флот до 2017.

Якщо Alphabet, материнська компанія Google, зможе об'єднати свою автономну машину та свої інвестиції на частку їзди, це буде набагато ближче до світового панування.