Дивіться, як Смітсонівський любов'ю відновив американське підприємство

У фінальних сценах Росії Зоряний шлях: за межами США Підприємство відроджується, відновлюється від вибухонебезпечної загибелі раніше у фільмі. І тепер її відновлення відбулося в реальному житті.

Команда природоохоронців, художників і навіть ветеринарів відбивала на екрані реконструкцію Підприємство у трохи меншому масштабі, даючи оригінальну 11-ступінчасту студію з 1967-х років Зоряний шлях повний ремонт. Весь процес взяв два роки, але команда тільки закінчила остаточне перефарбування. Команда випустила відео, в якому детально викладено процес відзначення Підприємство Повертається до галереї польотів Boeing в Національному музеї авіації та космосу Смітсону. Виявляється, класичні 60-ті Підприємство мали більш детальну роботу фарби, ніж хтось думав - деталі просто не завжди з'являлися на зернистих екранах телевізорів старої школи. Але отримати такий рівень деталізації було нелегко - команда Смітсонівська найняла експертних художників, художників і навіть пару ветеринарних техніків, щоб відновити модель до колишньої слави.

Як правило, ветеринарні техніки не працюють на космічних кораблях. Так чому ж Петро Квітков і Мерилін Малий, Смітсонівський ветеринарні техніки, приходьте, щоб допомогти годувати гігантську модель до здоров'я? Є Підприємство фактично живий? Був би прецедент: корабель ожив кілька разів під час франшизи, а в першому Зоряний шлях фільм коли-небудь помиляється іншим іноземцем як власною формою життя.

Реальність така, що команда реставрації визначила, що модель була настільки крихкою, що їм необхідно було провести рентгенівський знімок інтер'єру Підприємство з'ясувати структурні пошкодження «корабля». Введіть «Квіти і малі», ветеринарів і рентгенівців.

Після того, як вони просканували корабельні нутрощі, решта команди заскочили. Промисловий світ і магія Джон Гудсон і Кім Сміт з історії мистецтв і механіки Digital Pulse також допомогли команді Смітсонів на чолі з Малькольмом Колумом. Колум залучив Маргарет Вайтекамп, Квіти, Малі і незліченну кількість інших. Підсумок: багато любові пішло на повернення цього корабля.

Це не перший раз Підприємство отримав дотик. Річард К. Датін-молодший, Мел Кейс і Верн Сіон побудували першу модель у 1965 році, використовуючи оригінальний дизайн Метта Джеффрі з п'яти років тому. З тих пір корабель пройшов три інші реставрації в Смітсоніан. Тим не менш, це нове відновлення є найпростішою роботою на сьогоднішній день і забезпечить, щоб кораблі залишалися виглядати гострими ще на 50 років.