Metrik - Hackers
Це було колись вірне що geeky або тільки рівнина прикута підлітки могли tinker з junker автомобілі у місцевій організації гараж та довідуються входи та outs через час-honored метод відомий тому що проба та помилка. Більше не просто: сучасні комп'ютери контролюють майже всі аспекти досвіду водіння. І багато хто з тих, хто займається майстерністю - щоб почути, що ФБР так і каже, - це хакери.
У четвер, ФБР і американська Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) визнали, що автомобілі "все більше" вразливі до кібер-атак, факт, який відомий в автомобільній промисловості протягом деякого часу і був виділений в липні, коли хакери віддалено закрили a Дротовий на автомагістралі.
Цікаво, що «зростаюча» загроза не є лише продуктом інтеграції Android і Apple. Автомобілі все більше покладаються на просунуті комп'ютерні системи, знайдені під капотом під назвою "Двигуни керування двигуном". Ці ящики неймовірно потужні і використовують безліч датчиків для налаштування приводу двигуна для підвищення ефективності використання палива та викидів. Вони також контролюють деякі з основних функцій автомобіля, включаючи управління рульовим управлінням, розривом і склоочисником вітрового скла. Сьогодні ЕКУ є одними з найпотужніших комерційно доступних комп'ютерів на планеті. ECUs у новітніх автомобілях містять більш ніж 100 мільйонів рядків коду, в два рази більше, ніж Великий адронний коллайдер. (Чи є це хорошим інженером чи ні, це інше питання.)
Тому, що ECUs hooked у особливості безпеки наприклад передній-зіткнення попередження системи, автоматичні екстрене гальмування, розумна швидкість допомагають, та сліпі місця попередження системи, плани для цих речей звичайно утримані приватні з піклування для безпеки водіїв. Бездротові системи та діагностичні порти є одними з найбільш уразливих за даними ФБР, оскільки вони передбачають зв'язок із зовнішніми організаціями, а не тільки внутрішніми системами. Це означає, що хакери найзручніше отримують доступ до безконтактного входу, контролю запалювання, контролю тиску в шинах, навігації та розважальних систем.
Як ECUs тільки продовжують рости у сфері з самостійним веденням автомобілів прибуття у найближчому майбутньому, FBI та NHTSA сподіваються краще інформувати публіку цих потенційних загроз як automakers продовжують випускати відкликання та update програмне забезпечення захистити проти вразливостей.
Ознайомтеся з 3D-друкованим гігантським ракетним двигуном НАСА
Друк матеріалу в 3D ще не заразив наші будинки так, як сподівалися пророки-виробники, але такі галузі, як авіація та космос, перейшли на 3D-принтери з захопленням YouTubers до DIY вогнеметрів. Національне управління аеронавтики та космічного простору протягом декількох років займається технологіями друку ...
Російський міський транспорт Мірроу - це вантажний автомобіль, позашляховик і розумний автомобіль
Автомобілі розвиваються в двох напрямках. Є автомагістралі і міські автомобілі. Остання категорія скорочується. Але як ви максимізуєте внутрішній простір і одночасно дотримуєтеся компактної моделі кузова? Російська автомобільна компанія Mirrow пропонує елегантну та інноваційну відповідь новим провокатором, найсучаснішим ...
Дискетні диски для керування США: "Ця система все ще працює"
Американські військові використовують технологію, розроблену в 1970-х роках і реалізовану під час адміністрації президента Джеральда Форда для координації деяких функцій нашого ядерного арсеналу. Виявилося, що для того, щоб зберегти нашу ядерну зброю в безпеці, готові до використання всі ці роки, компанія IBM Series 1 обчислювала ...