Delta Airlines пропонує контрольно-пропускний пункт для підвищення довжини ліній TSA

Авіакомпанії США не можуть виграти багато нагород за задоволеність клієнтів, але принаймні Delta Airlines вживає заходів для боротьби з однією з найбільш відомих особливостей сучасного літаючого апарату: довгі лінії безпеки.

Delta тільки що встановила два нових "інноваційних смуги" в аеропорту Атланти, які дозволяють до п'яти флаєрів в той час, щоб підготувати багаж, щоб бути скановані, а не один на один час процес, який до цих пір зберігається.

Нові смуги "повинні подвоїти продуктивність будь-якої даної смуги", говорить Джил Уест, головний операційний офіс Delta, у відеоролику, що пропагує нову систему. "Таким чином, для кожної смуги, яку ми встановлюємо, це фактично дві смуги".

Ідея класичної паралельної обробки. Замість того, щоб одна людина поміщала свої речі в контейнери одночасно, п'ять чоловік можуть готуватися, а потім розміщувати контейнери на паралельній смузі, щоб їх сканувати, коли вони будуть готові. Система також повертає порожні контейнери до фронту лінії, не вимагаючи агента TSA, щоб взяти час, щоб привести групу з них назад.

Провулок все ще вимагає від пасажирів пройти через той самий старий процес безпеки. Ви все ще повинні видалити ваші черевики, винесіть свій ноутбук і вишикуєтеся для сканування тіла або металошукача. Але принаймні зараз одна повільна людина не може затримати всю лінію, та ті хто летять світло будуть спроможні пропустити минуле як багато чотири покірних unloaders.

Дивно, Delta стверджує, що вона інвестувала майже 1 мільйон доларів у нову систему на своїх власних силах і працює з TSA, щоб принести смуги в більше аеропортів. Це чудово, Дельта. Тепер ми можемо повернути собі місце для ніг?