Тесла: Кадри Дрона демонструють Шанхайський гігафактор Елона Муска

На третьому гігафактори Тесли йде робота. Будівництво заводу у Шанхаї, першого за межами Сполучених Штатів, розпочалося раніше цього місяця після церемонії нагородження, в якій взяв участь генеральний директор Елон Маск. Дронні кадри від користувача Twitter "vincent13031925", випущені в четвер, показують, що компанія не витрачає часу, з важкою технікою, готова на місці на місці.

Фабрика має відігравати ключову роль у меті Тесли досягти більш широкого ринку і знизити ціну на свої електромобілі. Об'єкт Шанхаю буде виробляти доступні версії моделі Tesla 3, найдешевшого в світі автомобіля, який вперше увійшов у виробництво в липні 2017 року, і версій майбутнього компактного позашляховика Tesla Model Y. Musk прокоментував Twitter після того, як церемонія розбила на землю, що доступні автомобілі «повинні бути зроблені на тому ж континенті, як і клієнти». Нова фабрика не буде сутуленою, однак, Муск описує її як «найдосконалішу Tesla Gigafactory в світ… безсумнівно, один з найсучасніших заводів у світі будь-якого роду ».

Tesla CEO @elonmusk з Шанхайським мером Ying Yong у Tesla Shanghai Gigafactory церемонії розриву землі. $ TSLA #Tesla #Cina #TeslaChina # GF3 pic.twitter.com/sIecnGsU71

- Вінсент (@ vincent13031925) 7 січня 2019 року

Докладніше: Чому Шанхайська гігафакторія Тесли приведе до "сплеску продажів"

Tesla швидко розширив його виробничі лінії над минулим роком, та цей наступний етап міжнародного розширення міг штовхнути його здібності далі. Це поставило 83.922 автомобілів у 2016, стрибаючи до 101.072 автомобілів у 2017 як Модель 3 увійшло виробництво, вибухаючи до 254.530 автомобілів у 2018 тому що виробництво ramped догори. У другій половині 2018 року Тесла продавав у Сполучених Штатах 119 тисяч моделей 3s, претендуючи на п'яте місце в продажах седану США і місце на першому місці, коли його вимірювали за доходами.

Модель 3 тепер встановлена, щоб залишити Північну Америку і скоротити подальшу ціну. Tesla стартував виробляючи версії починаючі у $ 49.000, вводячи $ 46.000 модель у жовтні 2018, та раніше заявила плани випустити $ 35.000 модель. На початку цього року Tesla зареєструвала першу велику партію Model 3s для європейського ринку. Муск стверджував, що в третьому кварталі прибуток компанії називається, що він вважає, що попит на Модель 3 в усьому світі може досягти "напевно приблизно від 500 000 до одного мільйона автомобілів на рік".

Tesla спрямовує до швидкого розкладу з Shanghai Gigafactory. Це планує закінчити початкове будівництво до цього літа, до того, як перша модель 3s відкотиться від виробничої лінії до кінця 2019 року. Команда прагне до високого обсягу виробництва до 2020 року.

З твердженням Муска, що об'єкт Шанхая є частиною плану Тесли, щоб побудувати автомобілі ближче до споживачів, це не може бути задовго до того, як фірма почне рухатися по планах побудувати гігафактори на інших континентах.