Контрольний перелік місії SpaceX

Елон Маск планує для SpaceX запустити свою місію з марсом Mars коли-небудь у 2024 році і прибути на планету до 2025 року. Якщо він і його команда будуть успішними, вони досягнуть величезної віхи. Але це не перша віха, яку вони повинні вдарити; це фактично шоста.

(Відмова: Муск не вказав, чи має намір астронавти приземлятися на планеті або просто обертати його, але для наших цілей існує дуже мала різниця між цими цілями.)

SpaceX, заснований Муском з вираженою метою сприяння колонізації Марса, звичайно, не єдиний гравець, що дивиться на червону планету. Зрештою, НАСА має щорічний бюджет у розмірі близько 20 мільйонів доларів, присвячений астронавтам на четверту планету. Але НАСА встановила набагато більш віддалений кінцевий термін 2040 року, щоб здійснити подорож.

Чи може SpaceX реально відправити людей на Марс менш ніж за десять років? Компанія була на неймовірному успіху за останні кілька років, встановивши свою ракету Falcon 9 як потенційно багаторазовий інструмент, і продемонструвавши життєздатність капсули Дракона як ефективний спосіб транспортування поставок до і з космосу. Але транспортування людей на Марс - це інша гра, ніж отримання кількох тонн запасів на космічну станцію на низькій орбіті Землі. Це - у широкому сенсі - чому SpaceX, напевно, не вдасться.

Але давайте будемо більш конкретними про те, що Маску доведеться виконати в першу чергу.

Надсилайте людей у ​​космос

Рік тому ракета SpaceX Falcon 9, запущена з мису Канаверал, здійснювала поставки до Міжнародної космічної станції. Трохи більше двох хвилин після зльоту, все це підірвало. Майбутнє SpaceX раптом було неясним.

Компанія повернулася назад і виявила, що сумніви помиляються. Перед тим, як рік закінчився, компанія провела б успішну вертикальну посадку своєї ракети після декількох невдалих спроб, а потім ще тричі приземлилася на судно безпілотного літака в Атлантичному океані.

Це є значним поліпшенням. Але є ще одна річ: запуск, в якому SpaceX фактично посилає людей у ​​космос. Після 26 запусків Falcon 9, SpaceX не провела тест з екіпажем. І це являє собою дуже очевидну проблему: якщо SpaceX ще не може продемонструвати здатність поставити людину в космос і повернути їх назад, компанія не може запропонувати, що вона готова проводити екіпажі на низьких орбітах Землі, тільки Марс.

Надіслати космічний корабель на Марс (або на Місяць)

Висловлене прагнення SpaceX - відправити свою капсулу Дракона на Марс у 2018 році. У ній нікого не буде, але це важливий перший крок до доказу того, що компанія дійсно може вийти на червону планету. Такий міжпланетний випробувальний політ «Червоного Дракона» фактично стане першим випадком, коли хтось послав космічний корабель на Марс, який мав потенціал перевезення пасажирів - те, чого навіть НАСА ще не спробувала.

Муск хоче скористатися тим фактом, що SpaceX є приватною компанією, яка збільшує власне фінансування. Вона могла б просто проводити місії Марса один за одним, не маючи необхідності рухатися через жахливо повільний бюрократичний процес, який завдає ударів по NASA.

"Основним планом гри є те, що ми збираємося відправити на Марс місію з кожною можливістю Марса з 2018 року", - сказав Муск на конференції Code Conference 2016 на початку цього місяця. «Вони відбуваються приблизно кожні 26 місяців. Ми створюємо вантажні рейси на Марс, на які можуть розраховувати люди."

Хоча SpaceX може проводити декілька запусків на рік, або навіть місяць, якщо лідери компанії так бажали, варто зазначити, що бюрократичний процес НАСА в цілому є частиною суворої системи перевірок і тестування для забезпечення безпеки своїх космонавтів. SpaceX, якщо не буде обережним, натрапить багато більше невдач місії, які могли б безповоротно похитнути впевненість решти громадськості в компанії і знищити добру волю, зароблену в минулому році.

Це підводить нас до наступного питання …

Покращити систему запуску простору

SpaceX не чужий провалу - і для того, щоб зробити комерційні подорожі космосом доступними і стійкими, великі ризики повинні бути прийняті з розумінням можливої ​​невдачі. Мускус не ухиляється від цього - і це було на користь компанії. Але минулорічна аварія посилила той факт, що SpaceX - молода компанія. Мускус може бути досить впевнений у тому, що люди помирають на шляху до майбутньої колонізації марсіанців, але він знайде, що інші продаватимуться набагато жорсткіше.

Я не просто маю на увазі переконатися, що громадськість стоїть на його боці - я також маю на увазі, що інші виробники, на які спирається ракетно-космічна частина, можуть не захотіти вести справи з хлопцем, який відчуває себе нахабним про втрату людського життя.

Як це виправити? Ну, якщо ви не збираєтеся змінювати свою риторику (і коли ви розглядаєте, як добре Дональд Трамп робить ці дні, то навіщо турбуватися?), То вам доведеться просто переконатися, що люди не мають підстав вважати свої місії до Марса закінчиться невдачею. Будьте краще на стартах і вирубайте аварії. Це так просто.

Вирішіть проблему космічного випромінювання

Космічна радіація є, мабуть, найбільшою проблемою в грі, і не зовсім зрозуміло, чи добре Маск розуміє, як він працює, і наскільки він зупиняє нас від відправки астронавтів у далекі світи. Космічні промені як і раніше представляють дуже реальний загроза здоров'ю людей, що подорожують через космос.

Поза охороною магнітного поля Землі космічні промені проходять вільно. І чим довше ви піддаєтеся їм, тим більше шкоди виникає у ваших клітинах і тканинах. В даний час НАСА використовує алюмінієвий корпус космічних апаратів для захисту астронавтів - так ми відправляли людей на Місяць і назад - але поїздка на Марс в одну сторону була б у шестимісячному масштабі мінімум.

НАСА думає про космічне випромінювання так само, як приватні роботодавці думають про прийнятні ризики для безпеки, яким вони можуть піддавати своїх співробітників. Космічне агентство не буде відправляти астронавтів на Марс, якщо ризик розвитку раку через вплив космічних променів буде занадто високим (для NASA це три відсоткове надмірне ризик життя).

SpaceX повинна працювати за тим же стандартом. Якщо сама НАСА ще не зрозуміла, як розробити космічний апарат або інші заходи, які можуть перешкодити ризику раку вийти за межі цього трьохпроцентного порогу, то майже певний SpaceX також не вирішив цю проблему. Для того, щоб Маск і його колеги рухалися вперед і просто не враховували проблему космічних променів, це було б безумовно безвідповідально.

Створіть космічний корабель, здатний зробити його там і назад

І, мабуть, це підводить нас до останньої великої перешкоди: розробка космічного апарату, який може привести людей до Марса зручно і повернути їх за певну кількість палива і ресурсів. Незважаючи на те, що космічний апарат, про який йде мова, варіант капсули "Дракон 2", який з нетерпінням називають Червоним Драконом, нарешті будується, він далеко не знаходиться в стані, де він може відвезти людей на Марс і назад. В даний час він має внутрішній розмір позашляховика, хоча в майбутньому втілення ідеально було б набагато більше місця. Деталі ще більш розріджені щодо того, який саме двигун він буде використовувати для переміщення по простору, як він буде нести достатньо ресурсів для пасажирів людини.

Природно, в інтересах SpaceX, щоб зберегти маму на ці відомості про власність, але поки що незрозуміло, чи є у компанії справжній план того, як він збирається відправляти людей на Марс протягом десяти років.