Хакер каже, що він збігся з автосалоном Tesla

Зростаючий, Джордж Хотц був технічним чудом, який став першою людиною, що зламав iPhone. Пізніше він виграв програмування конкурсів за прибуткові суми, був поданий до суду від Sony за хакери Playstation 3, і був предметом 2012 року Нью-Йорк профілю. Все це було до того, як йому виповнилося 22 роки.

Він також має щось сокира grind проти Tesla CEO Elon Musk, хто одного разу запропонував йому роботу.

Плани Хотца затіняти автономні можливості Тесли є предметом захоплюючого нового профілю в Росії Bloomberg Business, написана Ешлі Вансом, яка також написала останню біографію Елона Маска.

Джордж Хотц - 26-річний хакер, який каже, що за місяць влаштував автомобіль, який самостійно управляє. Http://t.co/P2G62TwkWZ pic.twitter.com/E80zKJCH4v

- Bloomberg Business (@business) 16 грудня 2015 року

Vance поділяє як Hotz побудував самостійне ведення автомобіля у його жилому San Francisco гараж, та це bests Tesla Autopilot програмне забезпечення, використовуючи більш дешеве устаткування та провідне кодування.

Hotz також стверджує, що за п'ять місяців зможе розкрити надзвичайно автономний автомобіль.

Муск викликає блеф Hotz:

Стаття Vance про самостійне водіння автомобіля була неточна

- Елон Муск (@elonmusk) 17 грудня 2015 року

Тесла стверджує, що це "дуже малоймовірно, що одна людина або навіть невелика компанія" могли б інженерувати автономний автомобіль, використовуючи обладнання, розділене разом у приватному гаражі.

Висловлювання Тесли злегка фокусуються на автомобілі Хотца, Acura ILX, оснащеному радіолокаційною системою, і звітування про Ванса. Тесла стверджує, що прототип Hotz "може працювати як обмежена демонстрація на відомому ділянці дороги", але не міг би пояснити найнижчі характеристики "мільйонів миль широко розрізняються доріг".

Це, звичайно, ніби пропускає точку технології Hotz, яка відповідно до Bloomberg Історія, залежать від автономної машини, адаптується до рушійних звичаїв автомобіліста, на відміну від даного середовища.

З іншого боку, Tesla стверджує, що Vance отримав щось трохи неправильне в його історії, і це включає MobilEye, ізраїльську компанію, яка постачає Tesla своєю технологією, що допомагає водію. Історія Vance говорить про те, що Тесла зробив «чудову роботу по ремаркетингу технології MobilEye» і просто упакував її як рідний продукт автопілоту, але Тесла каже, що це неправильно:

«Якби це було просто питанням перепакування технології постачальника, як стверджується в статті, ми не були б унікальними в тому, щоб запропонувати цей новаторський досвід у виробництві транспортних засобів. Якщо інші компанії автомобіля могли б задовольнити або перевищити продукт Tesla, купуючи готові рішення, вони б це зробили ».

Власне програмне забезпечення Autopilot компанії Tesla піддалося критиці, оскільки автомобілі іноді відхилялися від доріг і іноді перебували під загрозою зникнення пасажирів. Найновіша версія Autopilot, фактично масштабує технологію самостійного керування, завдяки тому, що Елон Муск називає «люди, які роблять божевільні речі» під час роботи в автопілоті.

Хотц, мабуть, не схиляється до жодної своєї заяви.

Фактично, він каже він плани випробувати його технологію проти Tesla на I-405 шосе у Los Ангелах, щоб побачити котрий автомобіль може маневрувати з більшою легкістю по congested криві шосе. Конкурс буде знято і розміщено на каналі YouTube Hotz.