Убер ділить свої плани літака з Конгресом перед його ціллю 2023 року

Вівторок вранці побачив п'ять літаючих експертів автомобіля з уряду, академічних кіл, та промисловості, свідчать про летячі автомобілі, подія що би була неповна без найбільш великого шуму-виробник у космосі: Uber.

Їзда-hailing, продовольство-доставляючий гігант спочатку оголосив летячі плани автомобіля майже три роки тому назад. Незважаючи на критику з боку Elon Musk і, можливо, найгірший рік в історії суспільних відносин, Uber просунувся вперед з агресивно амбіційним планом запуску літаючих таксі в Далласі та Лос-Анджелесі до 2023 року. як третій партнер, - розповідають її представники Обернено. Компанія відкрила дослідницьку лабораторію літаючих таксі в Парижі.

Ерік Еллісон, який очолює авіаційні програми в Uber, повідомив Комітету з питань науки, космосу та технологій, що рекламує більш високі швидкості (150-200 миль / год) і більш надійний час, коли пасажири прибудуть, як два поліпшення, які послуга надасть клієнтам.. У своєму вступному слові Еллісон ще раз нагадав про те, що біла книга 2016: літаючі апарати будуть здійсненними і доступний.

Попросив Дон Байєра, представника північної Вірджинії в комітеті, про Еллісона: Чи будуть пробки повітряного руху або аварії? Що відбудеться, якщо 25 відсотків автомобілів взяті з міждержавного, чи це скручує повітря вище? А які повітряні смуги? Чи будуть літати автомобілі над літаками?

"Це відбуватиметься поступово з часом", - сказала Еллісон про плани Убера щодо масштабування своєї автономної експлуатації - ніяких водіїв, щоб жити у вашій подорожі Uber Elevate на операціях Twitch - літальних апаратів, відповідаючи на ці питання про потенціал переповненого неба. Він додав, що перевантаження повітряним рухом не буде проблемою "тому, що там просто набагато більше місця". Він також сказав, що літаки, які ще розробляються, отримають «різкішу тиші», як тільки вони досягнуть швидкості.

Цей уривок з веб-сайту Uber Elevate рекламує, наскільки тихі транспортні засоби можуть бути:

Літаки VTOL будуть використовувати електричний двигун, тому вони мають нульові експлуатаційні викиди і, ймовірно, будуть досить тихі, щоб працювати в містах, не заважаючи сусідам. На висоті літака шум від сучасних електромобілів буде ледве чутним.

Отже, наскільки великим може стати Uber Elevate? Еллісон сказав комітету, що Убер зробив «багато досліджень попиту», які показують, що Uber Elevate може становити до 10 відсотків усіх поїздок у регіоні, як Лос-Анджелес, але спочатку VTOL - вертикальний зліт і посадка - промисловість повинна зробити багато більше транспортних засобів. Uber хоче, щоб ці машини VTOL працювали на електричних батареях.

"Ви можете говорити про десятки тисяч транспортних засобів, які активно і достатньо вимагають, щоб підтримати це", - сказав він. - Це неймовірна кількість порівняно з тим, що промисловість може виробляти зараз; ми повинні бачити, що ця галузь значно зростає… на кілька порядків ».

Allison сказала Uber partnering з п'ятьма компаніями що могли побудувати VTOL судна. Це Аврора Flight Sciences (тепер дочірня компанія Boeing), Pipistrel Aircraft, Embraer, Bell і Karem Aircraft. Виконавчий віце-президент Bell Aircraft Corporation з технологій та інновацій, Майкл Таккер, сидів поруч з Еллісон під час слухання.

Як Обернено Спостерігається у 2016, tricky частина буде отримувати takeoff та landing вниз до прийнятної довжини (Uber сподівається протягом однієї хвилини у кожному кінці) в той час, як також враховуючи ці високі cruising швидкості. Частиною плану скорочення часу є заміна батарейок, причому кожна «вертипорта» пропонує кілька зарядних пристроїв високої напруги. Компанія відзначає, що інші мали проблеми з швидкими зарядними батареями, але "інфраструктура, ймовірно, буде мати зарядні пристрої для кожного VTOL, щоб забезпечити перезарядку на ніч".