Спортивний міст Лондона отримує підтримку від нової політичної сили

Широкі проекти міського будівництва, як правило, викликають суперечки, особливо коли платники податків фінансують його. Така ситуація з лондонським мостом, що охоплює сад Темзи, джерелом напруги з моменту свого заснування у 2012 році.

Новообраний мером Лондона Садій Кхан підтримує проект у розмірі 175 мільйонів фунтів стерлінгів, але він вживає заходів для пом'якшення напруженості шляхом зустрічі платників податків та довіри до садового мосту на півдорозі зі списком вимог.

Перш за все, Хан підкреслив важливість перетворення садового мосту на громадський простір, який змінить деякі кроки, які попередня адміністрація зробила для її приватизації. Наприклад, очікується, що міст закриється на 24 години на час проведення приватних заходів зі збору коштів, але Хан пропонує закрити міст на менший час під час цих заходів, щоб уникнути ексклюзивності.

Для подальшого просування мосту як публічного простору, Хан хоче заохочувати дітей з шкіл з обох боків моста, щоб залучитись до посадки та утримання на мосту. Він також сподівається, що садовий міст співпрацюватиме з іншими парками Лондона для поширення рослин і насіння, які будуть вирощені на мосту.

Поки ГБТ перебуває на борту більшості вимог Хана, крім того, що мосту може знадобитися закрити під час приватних заходів зі збору коштів довше, ніж хоче Хан, оскільки проект коштуватиме 2 мільйони фунтів на рік для підтримки. Представник GBT говорить: «Ми вітаємо підтримку мера і сподіваємося на співпрацю з ним і його командою, щоб зробити прекрасний мост у саду і доставити його багато користі мільйонам лондонців і відвідувачам міста».

Хан замінив Бориса Джонсона мером Лондона, адміністрація якого потрапила під обстріл за приховування деталей проекту від громадськості. У відповідь Хан опублікував повний бізнес-план, щоб показати, що йому нема чого приховувати. «Я твердо налаштований керувати найбільш відкритою та прозорою адміністрацією, яку коли-небудь бачив у Лондоні. Я дам сонце, - сказав Хан.

Прагнення Хана до прозорості слідує за роками напруженості проти садового мосту, який виник, коли проект був задуманий у 2012 році. Процес закупівель головного дизайнера моста Томаса Хітервіка став центральною точкою суперечок, наприклад. На початку 2013 року в Лондоні «Transport for London» провели конкурс на проектування, що фінансувався публічно, але Heatherwick вже зустрічався з Джонсоном п'ять разів до змагань, що призвело до того, що громадськість вважає, що Heatherwick несправедливо віддав перевагу проекту.

Аспект збору коштів у проекті також був основним джерелом суперечок. Незважаючи на те, що «витрати на утримання не будуть понесені державним сектором», Джонсон використовував від 40 фунтів до 60 мільйонів фунтів стерлінгів від державних коштів для того, щоб просувати фінансування проекту під час його перебування на посаді. Більше того, член Ради Ради Ламбету, як стверджувалося, повідомляється транспортом для Лондона, що фінансовий вплив не буде, якщо Ламбет не підтримає проект. Новини, що відвідувачі мостового саду будуть відслідковуватися своїми мобільними телефонами і спостерігатиметься за надзвичайно суворим персоналом з безпеки, який залишає за собою право захопити і знищити нешкідливі предмети, такі як гітари і повітряні змії.

Адміністрація Джонсона залишила Хана з великою кількістю репарацій, але прозорий підхід Хана до цих пір служить для подальшого залучення громадськості до великого проекту, який не передбачалося фінансувати. "Зараз я не можу скасувати гроші, витрачені попереднім мером, майже 40 мільйонів фунтів, витрачених на гроші платників податків, я не можу це скасувати. Я можу переконатися, що гроші, за які я відповідаю, не більше, витрачаються на садовий міст, - сказав Хан. Оскільки будівництво планується розпочати цього літа, громадськість незабаром зможе визначити, чи податкові долари використовуються добре.