FAA може дати дозволу пілотів Drone літати над випадковими людьми

$config[ads_kvadrat] not found

CTE Drone Program

CTE Drone Program
Anonim

Літаючий дрон ставить пілотів у центр дивної дихотомії. Легко: витягніть квадрокоптера з коробки, і з незначною підготовкою ви піднялися в небо. Це важко: це небо схрещене з павутиною правил і вказівок - іноді просто, іноді таємно - керує, де, коли і як можна літати своїм безпілотним літаком. Однак правила не є незмінними.

Федеральна авіаційна адміністрація обмірковує зміни, які можуть дозволити малим дронам літати над групами людських черепів. Це велика новина для пілотів безпілотних безпілотників - і, наприклад, майбутнє доставки безпілотних літаків Amazon стало трохи яскравішим.

Як це зараз, FAA regs робити Зробити сенс: літайте не вище ніж 400 футів, тримайтеся подалі від стадіонів і аеропортів, тримайте дрон в зоні видимості, не літайте над людьми.

Що останній, про політ над головами людей? Не надто прив'язуйтеся, повідомляється у звіті FAA, опублікованому в середу. Новостворений комітет «розроблятиме рекомендації щодо регуляторної бази, яка дозволить певній УАБ експлуатуватися над людьми, які не беруть безпосередньої участі в експлуатації літака». Іншими словами - якщо ваш гул не буде небезпеку для людей, що охолоджують поблизу, літають.

Це можна розглядати як частину недавнього прагнення визнати підмножину дронів меншого розміру - завдання, яке виконує ФАУ, а також законодавці. В даний час в очах ФАУ всі дрони, які важать до 55 фунтів, обробляються більш-менш однаково. Але 3-кілограмовий DJI Phantom - найпопулярніший безпілотний дрон, що вимагається для пільгових вилучень - за рахунок потенційної енергії менш руйнівний, ніж машина, що важить так само, як крилатий далматин.

Вага є частиною гри, але не єдиним фокусом зміни “FAA буде дотримуватися гнучкої, заснованої на продуктивності регуляторної бази, яка стосується потенційних небезпек”, - каже адміністратор FAA Майкл Уерта, - замість класифікації, визначеної насамперед Це велика новина для компаній, таких як Google або Amazon, які досліджують потенціал для безпілотних літаків доставляти товари споживачам.

Небесні літаки ще не повністю зрозумілі для безпілотних літаків, оскільки ФАУ обережно дає можливість пілотам літати свої пристрої за межами зору видимості. Але це теж може впасти, якщо окуляри від першої особи покращаться до того моменту, коли пілоти матимуть краще відчуття того, куди прямують їхні далекі дрони. "Департамент", сказав американський міністр транспорту Ентоні Фокс в середу, "продовжує бути вельможним щодо нових технологій." Нехай коробки Амазонки один день дощ, як манна від бога-короля Безос.

$config[ads_kvadrat] not found