FOMO впливає на прийняття рішення щодо тексту під час водіння, виявляє нове дослідження

Страх пропустити може бути емоційно виснажливим, але він також може бути фізично небезпечним. Вчені говорять, що майже три чверті молодих дорослих говорять, що вони пережили все споживче FOMO, що, у свою чергу, було пов'язане з низькими рівнями загального настрою і задоволеності життям. Але за даними останніх досліджень у журналі Аналіз ризиків це також може бути пов'язане з болісним результатом: аваріями автомобілів.

Відволікаюче водіння викликає тисячі смертельних випадків на рік, проте багато водіїв не сприймають одночасне надсилання текстових повідомлень і водіння, щоб бути небезпечними, вважають австралійські дослідники. У статті йдеться про те, що розмова по стільниковому телефону збільшує ризик збоїв у 2,2 рази, тоді як текстові повідомлення збільшують ризик в 6,1 рази.

У своєму опитуванні 447 водіїв в Австралії, команда намагалася розкрити причини, чому люди продовжують керувати відволіканням, навіть якщо це очевидно небезпечно. Дві з основних причин, чому люди продовжують друкувати під час водіння, пояснюють дослідники в супровідній заяві, опублікованій у понеділок, включають відчуття тривоги, пов'язаної з розділенням, і «страх пропустити», що роблять або говорять друзі.

"FOMO є потужним мотиватором поведінки, включаючи перевірку смартфонів", - розповідає дослідник кіберпсихології Джон Ельхай, доктор філософії, який не був частиною цього дослідження. Обернено.

«Виявлення смартфонів, незважаючи на водіння, показує, що учасники займаються дуже ризикованим і шкідливим поведінкою. Хоча це й не дивно, оскільки люди часто знають про ризик використання смартфонів під час водіння, це демонструє, що люди переоцінюють свою власну здатність до багатозадачності і вважають, що інші люди не можуть це зробити добре ».

Елхай, чиє власне дослідження на FOMO демонструє, що відчуття обумовлено потребою в тактильному сенсі соціальної реалізації, говорить, що FOMO найчастіше переживають молоді люди. Це нове дослідження пов'язує FOMO і з молодими людьми: у статті дослідники показують, що чим довше людина має ліцензію на водія, тим більша ймовірність того, що вони братимуть участь у відволіканні від водіння.

Результати опитування також показали, що жінки частіше, ніж чоловіки, використовують свої телефони, і, можливо, не дивно, що найчастіше ті, хто використовує свої телефони, найменше вірять, що це змусить їх зірватися. В цілому, як пишуть дослідники, 68% опитаних водіїв «повідомили, що їм потрібно багато переконливо повірити в небезпеку текстових повідомлень і водіння».

Ця небезпека добре задокументована. У Сполучених Штатах у 2016 році приблизно 3450 смертей були пов'язані з відволіканням водіння від фактичного водія, тоді як 562 смертей (пішохід, велосипедисти та інші) були викликані відволікаючими водіями.

Для боротьби з проблемою текстових повідомлень під час водіння дослідники заявляють, що більше урядів повинні встановлювати закони, які вимагають від людей використовувати пристрої гучного зв'язку під час перебування в автомобілі. Чи є ефективний спосіб боротьби з ФОМО, поки що невідомо.