Новий законопроект FAA від Сенату вимагає від вас пройти тестування пілоту Drone перед польотом

$config[ads_kvadrat] not found

Zayyaan Faa'q??

Zayyaan Faa'q??
Anonim

Прямо зараз, політ безпілотного літака схожий на дикий захід - вийдіть на небо і подивіться, які закони і об'єкти зупинять вас. Але на цьому тижні Конгрес наблизився на крок до певного законодавства про те, як споживачі будуть літати безпілотними літаками в майбутньому.

У вівторок Сенат ухвалив S.2658, акт про реорганізацію федеральної авіаційної адміністрації 2016 року, відправивши його до палати, де він, швидше за все, зіткнеться зі спірним слуханням.

Найцікавішою частиною законодавства є запровадження вимоги про те, щоб споживачі брали участь і проходили онлайн-тест до того, як їм дозволить вийти на небо. Цей тест буде проводитись ФАУ і вікторини потенційних пілотів, де їм не дозволять літати і як уникнути пілотованого літака. Безпілотних літаків вагою менше 0,55 фунтів буде виключено з цього тесту.

Законопроект Сенату, якщо його буде прийнято, також зосереджуватиметься більше на дотриманні існуючих положень про безпілотні літальні апарати, оскільки законопроект вимагає, щоб FAA розпочала пілотну програму, яка перехоплює літаки, що літають нелегально біля аеропортів.

З точки зору послуг по доставці безпілотних літаків, таких, як Flirtey і Amazon, законопроект закликає Міністерство транспорту встановити сертифікат постачання, який компаніям необхідно перед тим, як отримати дозвіл на доставку пакетів безпілотних літаків.

Студентам і викладачам в університетському середовищі буде надана більша свобода літати безпілотні літаки до тих пір, поки вони знаходяться в дослідницьких і освітніх цілях, а законопроект також класифікує мікро дронів вагою 4,4 фунта або менше, що може мати наслідки для того, як пошук і рятування операції.

Крім того, цей акт переглядає багато аспектів комерційного польоту в США, і він включає законодавчі м'язи для остаточного просування переходу FAA до своєї «системи управління повітряним рухом 21-го століття», яка називається NextGen (яка помітно ні регулювання руху безпілотних літаків).

Закон про повторну авторизацію Федеральної авіаційної адміністрації зараз переходить до Палати представників, де ще розглядається інший, більш суперечливий законопроект, Акт про авіацію, інновації, реформи та повторний дозвіл (AIRR).

$config[ads_kvadrat] not found