Цікавий випадок для трьох колісних транспортних засобів у Нью-Йоркському автосалоні

Коли справа доходить до покупки особистого автомобіля, вибір, як правило, обмежується двома або чотирма колесами. Але три компанії на Нью-йоркському міжнародному автосалоні торгують ідеєю третього життєздатного варіанту: трьох візків.

Крім аспекту новизни, головне питання: чому? Чому б хтось порушив традицію колеса? Чи традиція була помилковою?

Економіка лежить в основі трьохколісного транспортного засобу. Як і все інше, концепція кричущого, неординарного методу транспортування обертається навколо грошей. Як один учасник автосалону лаконічно висловився - як я підслуховував чужі обідні розмови - "Гроші не можуть придбати щастя, але він, напевно, може затримати смуток".

Масова-ринкова три-wheelers би мала нижчу базову ринкову ціну, та або використовують менше газу ніж чотири-wheeled судна, або дозволяють людям пропустити насос цілком будучи повністю електричним.

Крім економіки, компанії на автошоу цього року мали ще кілька причин, чому вони вважають, що ви повинні розглянути непарну кількість коліс для вашої наступної покупки автомобіля.

Elio Motors

Еліо - це найближчий з трьох мотоциклістів на НВМСУ фактичне виробництво. Вона відповідає на економічні питання як на базову ціну (на $ 6,800 це половина ціни найдешевшого автомобіля), і ціни на газ (Elios max на 84 миль на галон).

Але концепція з трьома колесами набагато більше, ніж просто економічна, вона притаманна самому дизайну та концепції, розповідає Ніл Паттерсон, спеціаліст з продукції Elio. Обернено.

Еліос за своєю суттю легший і більш аеродинамічний, ніж їхні чотириколісні брати. Він розміщує двох - одну людину попереду, одну людину в спині - і має дивовижну кількість приміщення всередині. Вона повністю закрита, і вона продає себе як автомобіль, а не мотоцикл.

Це переднє колесо заженуть, з двома передніми-лицями колеса тягнуть автомобіль замість штовхаючого це. Маючи два колеса передня частина робить Еліо по суті стабільною, говорить Паттерсон, і 70 відсотків ваги автомобіля лежить спереду. Двигун, та більшість технології, є всі базовані у фронті. Розумна технологія під назвою SkyzMatic робить кожну Elio точку доступу до Інтернету, а також розміщує Інтернет речей прямо на приладовій панелі.

Інтерес до ефективності палива зазвичай йде рука об руку з інтересом до електричних транспортних засобів. Це є одна область що Elio спідниці, але Patterson каже це є великий “міст автомобіля” між газом та електричним внаслідок його ефективності палива. Електричні двигуни та батареї коштують дорожче, ніж двигуни внутрішнього згоряння, і піднімуть ціну бази.

Еліо розраховує вийти в наступному році. Компанія використовує колишній завод Генеральних Двигунів у Louisiana, та буде спроможний зробити 250.000 одиниць. Понад 50 тисяч людей взяли на себе зобов'язання щодо триколісної концепції Еліо з бронюванням у розмірі 1000 доларів.

Arcimoto

Компанія Arcimoto має одну мету: «В основному зробити найбезпечніший електричний мотоцикл», - розповідає Джон Фріес, керівник з продажу Arcimoto. Обернено.

На відміну від Elio, Arcimoto буде повністю електричним. Він також приходить або відкритий, як мотоцикл, або закритий, як автомобіль, і розроблений як щоденний транспортний засіб. Це подвійний передній привід, як Elio, з аналогічним спереду, один у задньому сидінні.

Arcimoto сподівається піти у виробництво пізніше цього року, і вимагає 750 попередніх замовлень. Компанія прагне до стартової ціни в розмірі 11 900 доларів і діапазону до 130 миль за заряд. Кожного разу, коли я йшов по невеликому куточку, як Аркімото, так і держиться вниз на NYIAS, зібрався невеликий натовп, який намагався розраховувати на розмір. Один хлопець навіть зробив $ 500,000, побачивши концепцію і почувши специфікації на обід, сказала Фріс.

Світ в кінцевому підсумку перетвориться на стійке перевезення, і Friess вважає, що Смарт-автомобіль зробив хорошу роботу в отриманні близьких людей, але три колеса - це майбутнє щоденного сталого руху.

Toyota FV 2 концепт-кар

FV 2 - це триколісний транспортний засіб, але, щоб бути справедливим, він фактично не йде у виробництво (принаймні у найближчому майбутньому). Досі, це три-wheeler замислюється та побудований викликати емоційний зв'язок між автомобілем та власником автомобіля. Можливо, це і є найбільш футуристичний автомобіль у Нью-Йорку.

Концепція полягає в тому, щоб одна людина сиділа або стояла. Так, стояти. Як у наявному гіпотетичному верхньому отворі, що дозволяє людині їздити на FV 2, як невибухливий ховерборд. Це вказує на життєздатність трьох колісних транспортних засобів, що дизайнери в Toyota вибрали трікери для свого концепт-кара з акцентом на емоційному зв'язку.

Впевнений, Elio та Arcimoto буде мати фактичний три-wheeled продукт запропонувати скоро, але коли йому прибуває до малюнку далеко, далеко у майбутнє, Toyota FV 2 бере пиріг.

Виправлення 3/26/16: У первісному варіанті цієї статті було зазначено, що Arcimoto отримує 230 миль за заряд, коли, фактично, Arcimoto отримує до 130 миль за заряд. Статтю було відредаговано для відображення цього факту.