Відео проливає світло на те, як Waymo витягнув вперед у гонці на автомобілі

9-річний юнак отримав водійське посвідчення в Каліфорнії у вівторок. Точніше, 9-річний автономний автомобільний запуск Google Waymo отримав перший дозвіл у Каліфорнії Департаментом автомобільних транспортних засобів у вівторок, щоб почати тестування на водіях на дорогах загального користування. Символом флоту милий, білий minivans.

Компанія Waymo може подякувати нормативним змінам від каліфорнійського DMV за його новостворену свободу. Серед змін, що дозволяють компаніям обійтися без традиційних автомобільних частин, які не були б необхідні для автомобілів без водіїв, таких як рульові колеса, привабливий крок для тих, хто має довгострокові прагнення збільшити виробництво. Після того, як додатки відкрилися в квітні минулого року, Waymo з'явився першим успішним одержувачем, хоча й піде більше.

Якщо ви живете в Маунтін-В'ю, Саннівейл, Лос-Альтос, Лос-Альтос-Хіллз, або Пало-Альто, то ви маєте справедливий постріл, коли ви бачите мінівенів без водія в дії. Дозвіл дозволяє транспортним засобам Waymo в'їжджати в (легкий) дощ або блиск, і як вдень, так і вночі на вулицях міста, сільських дорогах і автомагістралях із обмеженням швидкості на 65 миль на годину. Він також може обробляти туманні умови.

Звичайно, мати природи не обмежує себе легким дощем, сонцем або туманом.

"Якщо транспортний засіб Waymo зустрінеться з ситуацією, яку він не розуміє, він робить те, що зробить будь-який хороший водій: прийде до безпечної зупинки, поки не зрозуміє, як діяти", - сказала команда Waymo * CNBC *. "Для наших автомобілів, це означає, що дотримуються добре встановлені протоколи, які включають контакт з інженерами та тестерами в Waymo для допомоги у вирішенні цього питання."

Щоб бути справедливим, Waymo загнав далеко більш ніж будь-який teenage водій потребує претендувати на ліцензію. У програмному забезпеченні для моделювання, що називається Carcraft, 25 000 віртуальних автомобілів із самостійним керуванням колективно проїжджають близько 8 мільйонів кілометрів на день, повідомляє Атлантичний. Це більше ніж 16 разів до Місяця і назад за один день, все в ім'я збору даних. Раніше цей місяць, Waymo також оголосив що його реальні-автомобілі logged більш ніж 10 миль мільону на суспільних дорогах з їхнього початку у 2009.

Коли Waymo почне давати Rides?

Чесно кажучи, хто знає. Таємна компанія навіть не розповіла громадськості про свою першу повну поїздку без водіїв, яка відбулася у жовтні 2015 року, аж до року, у грудні 2016 року.

Всякий раз, коли в Каліфорнії починається запуск людського вантажу, першими щасливими пасажирами будуть співробітники Waymo. Це не перший випадок, коли Waymo прийме роль шофера: у квітні 2017 року генеральний директор компанії Waymo, Джон Крафцік, покликав Arizonans приєднатися до своєї першої ранньої програми вершників у Феніксі. Компанія сподівається на рівень та офіційно відкрити службу їзди-вітаючої у Phoenix до кінця 2018.

Як Waymo підготовляє починати випадково cruising по дорогам California, традиційні енергетичні гравці у автомобільній промисловості боротьба розробити електричний, зв'язаний, та автономний судна під тиском EU санкції та промислові disruptors з Silicon Valley. Колишні конкуренти, такі як Ford Motor Company і Volkswagen, розглядають можливість об'єднання в русі, який би заощадив гроші, запобігаючи надлишковим дослідженням і знижуючи витрати на виробництво.

Автономні проекти Uber натрапили після удару пасажира у березні минулого року. Режим автопілоту Tesla накопичив понад 1,2 мільярда миль з 2015 року, згідно з командою MIT, орієнтованої на людину MIT, але сам Waymo зареєстрував 2,5 мільярди віртуальних миль у 2016 році.

У гонці для повнофункціональних автономних транспортних засобів Waymo здається багато, багато миль вперед.