Човни Drone в каналах Амстердама будуть робити більше, ніж плавати

$config[ads_kvadrat] not found

Украина хочет приобрести еще 50 БПЛА "Bayraktar - TB2", а так же наладит их производство у себя

Украина хочет приобрести еще 50 БПЛА "Bayraktar - TB2", а так же наладит их производство у себя
Anonim

Дронні човни незабаром потраплять на знамениті, іржаві велосипеди, заповнені каналами Амстердама. Амбіційний проект "ROBOAT", співпраця між Массачусетським технологічним інститутом (MIT) і Амстердамським інститутом просунутих метрополітетів (AMS), розпочне п'ятирічний випробування суден з 2017 року, щоб дати багатоцільовим суднам всі цікаві завдання для зайнятих водних шляхів.

"Цей проект уявляє собою парк автономних човнів для перевезення вантажів і людей, які також можуть співпрацювати з тимчасовою плаваючою інфраструктурою, такою як мости або етапи на вимогу, які можуть бути зібрані або розібрані протягом декількох годин", - говорить Карло Ратті, професор практики урбаністичних технологій в MIT.

Так що, крім транспортування товарів і людей, ці човни безпілотних літаків можуть бути використані для створення тимчасових плавучих інфраструктур, таких як самозбірні мости і концертні етапи.

Якщо випробування не затопить, не виникає брак інших водних шляхів, на яких можна було б працювати. Команда стверджує, що 60% населення світу живе біля берегів і берегів річок. Автоматизація в цій сфері може мати великий вплив на наукові дослідження та місцеву інфраструктуру. Амстердам є ідеальним первинним тестом: майже 25 відсотків міста покрито водою, а його мережа каналів повертається до тих часів, коли торгівля здійснювалася головним чином через водні шляхи.

Човни будуть підтримувати низку датчиків, які можуть вимірювати забруднення води та якість, роблячи оцінку того, як найкраще покращити навколишнє середовище. «Вода є носієм життя», - каже Ар'ян ван Тіммерен, професор і науковий директор AMS. "Зосередившись на системі водопостачання міста, ROBOAT може створити можливості для нових методів екологічного зондування та адаптації клімату".

Човники MIT не будуть першими автономними судами, які б потрапили у воду, але вони можуть бути одним з найбільш гучних. Saildrone, стартап, що співпрацює з Національним управлінням з океанічних і атмосферних досліджень у Сполучених Штатах, розробив автономні судна, які можуть залишатися на морі, оснащені датчиками, щоб вчені на березі могли аналізувати дані про погоду.

Човни не призначені для громадського користування, і малоймовірно, що багато людей коли-небудь побачать їх.

$config[ads_kvadrat] not found