Скільки грошей Takata зобов'язаний для його Небезпечного Подушки Подушки Подушки Нагадують?

Кількість несправних, небезпечних, а іноді й смертельних повітряних подушок Takata, встановлених у транспортних засобах, може становити понад 100 мільйонів по всьому світу. У Сполучених Штатах, Національна адміністрація безпеки дорожнього руху оцінює, як 68 мільйонів автомобілів (що становить приблизно один з кожних чотирьох автомобілів) постраждали, і згадує про продовження до грудня 2019 року для моделей, побудованих у 2013 році.

Але коли компанія оголосила про свій фінансовий прибуток сьогодні, вона передбачала отримати прибуток у наступному фінансовому році, ABC News звіти. Це відбулося після того, як компанія втратила 120 мільйонів доларів минулого року, другий рік поспіль повідомила про втрати.

Природно, автовиробники вибирають іншу компанію подушок безпеки для майбутніх транспортних засобів, ABC звіти. Як же компанія, що стикається з найбільшим відкликанням в історії Сполучених Штатів, планує отримати прибуток в наступному році?

Ніхто не знає, скільки грошей Takata доведеться витратити, щоб виправити свою проблему з подушками безпеки, оскільки він не отримав остаточного рахунку для всіх подушок безпеки, які він повинен замінити. Виробники автомобілів, як Honda, BMW, Toyota, та інші, які мають подушки безпеки Takata, обробляють витрати авансом, а потім передадуть рахунок другому за величиною в світі виробником автозапчастин.

За даними Reuters, компанія може побачити загальні витрати від $ 9 млрд. До $ 24 млрд., Якщо цілком винна для вибухових інфляторів. У грудні Takata мав 1,3 мільярди доларів.

Розслідування Таката про масштаби цього питання завершиться цим літом.

Одинадцять смертельних випадків та більше 100 поранень були пов'язані з несправними надувними подушками безпеки татаки. Через шість років аміачна селітра в подушках подушок безпеки може стати нестабільною в регіонах з високою вологістю і широкими температурними коливаннями. Коли це стає занадто багато, інфлятори вибухають і стріляють гострими осколками в транспортний засіб.

"Після того, як ми визначимо причину дефекту подушки безпеки", - сказав на брифінгу генеральний директор компанії Takatas Йоічіро Номура: "Тоді ми обговоримо витрати з автовиробниками".

Мінус нагадує, компанія очікує внести 120 долларов США мільону цей рік з збільшеного доходу та операційного прибутку, згідно з Reuters. За умови, що Таката цілком відповідає за відкликання, знадобиться десятиліття, щоб погасити витрати. Якщо, так, Таката взагалі виживає в цьому пригаді.