Ні, люди, що живуть в Арктиці, не задоволені рекордними високими температурами

Сказано, що глобальні температури за минулий рік були непрограмними-бананами. Останні десять місяців поспіль порушувалися місячні записи температури. Лютий 2016 року розбив рекорд настільки повно, що він заслужив сумнівну честь бути самим рекордним місяцем, коли-небудь записаним (один кліматичний дослідник назвав дані як «щось на зразок фантастичного фільму»). Причини цього метеорологічного видовища включали монстра Ель-Ніньо і все більші наслідки глобальних змін клімату.

Хоча в основному вся Північна Америка зазнала впливу незвичайної теплоти, її ніде не було так драматично, як у північно-західних частинах континенту - на Алясці і в території Канади Юкон. Ось як шокуюче тепле це було в Whitehorse, Yukon: У лютому, термометр ніколи не опускався нижче нуля за Фаренгейтом. The середній денний мінімум у лютому з 1980-2010 років був мінус два. У місці, яке використовується при температурі до -40 Фаренгейта, принаймні раз або двічі, найхолодніше вранці вся зима було всього -27.

Ви можете собі уявити, що люди, що живуть в Арктиці і на південь від Арктики, дуже в захваті від перерви від довгих, бурхливо холодних зим. Вони не є; не зовсім. Звичайно, -40 температур роблять виїзд назовні неприємним, але середньозимна відлига ще гірша.

Річ про життя в північних широтах полягає в тому, що, щоб пережити зиму, ви знайдете якусь активність, яку ви любите робити на вулиці, наприклад, бігові лижі, снігові або снігоходи. "Я звичайно скористався теплішою погодою витратити багато більше часу на відкритому повітрі ця зима, або hiking, snowshoeing або гуляючі сліди," Whitehorse мешканець Myles Dolphin сказаний мені. Але як тільки ситуація перевищує марку замерзання, існує ціла низка проблем. Багато з цих дій стають непрактичними або абсолютно небезпечними.

У Алясці і Юконі є дві великі щорічні гонки на собачих упряжках - «Юкон Квест» і «Ідітарод». Гонки на санках особливо чутливі до теплих температур, оскільки вони вимагають багато снігу, а також безпечні подорожі по замерзлих коридорах річок. Також не добре для собак, які швидко перегріваються під час бігу, якщо температура повзуть вище нуля. Обидві раси цього року мали скоротити та перенаправити свої курси, щоб уникнути розділів низького снігу та небезпечно тонкого льоду. Аляска доставила 7 000 галонів снігу поїздом до Анкориджа для урочистого початку Ідітарода.

@jacsrons @inversedotcom Ледве носив парку цією зимою.

- Кріс Віндейер (@chriswindeyer) 17 березня 2016 року

На Півночі заморожені річки і озера стають зимовими магістралями, як для відпочинку, так і для мирських перевезень. У зимовий час автомобільна дорога Демпстера Канади проходить в 150 милях далі, завдяки замороженій дорозі, яка перетинає та подорожує по крижаних річках. Літні поромні переходи стають льодовими мостами. Багато жителів залежать від дуже холодної погоди, щоб безпечно подорожувати по регіону. Тепла погода погана для безпеки, і погано для веселощів.

"Ця зима я зробив деякий snowmobiling у back-країні у області Dawson," каже Whitehorse мешканець Duncan Сміт. «Поїздка по річці Юкон була гіршою, ніж зазвичай, з більш ніж звичайним переповненням і великими плямами відкритої води. Також, поїздка з Dempster Шосе до Yukon Річка через П'ятнадцять Миля Річка повинна була бути aborted тому, що верхня П'ятнадцять Миля тільки мала надто багато відкритої води. Це була холодна зима creek би passable. Тепла зима дорівнює поганим подорожам.

У відповідь на зміну клімату Арктика двічі зігрівається від решти світу. Наразі в Алясці та Юконі спостерігається середнє підвищення взимку температур у шести градусах. Розморожування Півночі створює величезні проблеми з інфраструктурою, оскільки плавлення вічної мерзлоти занурює будівлі і дестабілізує дороги. Багато людей вважають, що холодні зими роблять Північ непридатним. Для людей, які навчилися насолоджуватися снігом, це просто не так. Власне, це кінець холодної зими, що становить найбільшу загрозу для життя в Арктиці.