Годинник Solar Impulse Plane Soar до Каліфорнії в паливно-безкоштовній подорожі по всьому світу

$config[ads_kvadrat] not found

Solar plane finishes flight across Pacific

Solar plane finishes flight across Pacific
Anonim

В даний час літаки на сонячних батареях піднімаються над тихоокеанськими водами від Калелоа, Гаваї до Маунтін-В'ю, штат Каліфорнія - без падіння палива на борту. Експериментальний літак Solar Impulse 2, створений швейцарською компанією Solar Impulse, що важить приблизно так само, як стандартний сімейний автомобіль, вилетів з асфальту в 16:15. UTC сьогодні вирушає після дев'ятимісячного перебування в Оаху. 62-годинний політ до зони затоки - це дев'ята нога Сонячного Імпульсу в подорожі по всьому світу.

Компанія побудувала Solar Impulse 2 для того, щоб стати першим судном, яке коли-небудь завершило кругосвітній політ лише силою сонячних променів. Досягнувши цього, Solar Impulse сподівається продемонструвати «потенційні чисті технології для енергозбереження та виробництва відновлюваної енергії», - йдеться на сайті компанії.

Політ розпочався трохи більше року тому 9 березня 2015 року, приступаючи на свою першу ногу від Абу-Дабі до Маскату, Оман - поїздкою, яка зайняла 13 годин. Літак зробив піт-стопи в Індії, М'янмі, Китаї та Японії, після чого здійснив п'ятиденний і п'ятиночний політ на Гаваї. Однак під час 117-годинного і 52-хвилинного польоту акумуляторні батареї перегрівалися від людської помилки, викликаючи значні пошкодження, які зайняли дев'ять місяців на ремонт.

РОЗПОВІДНІ НОВИНИ # Si2 тільки що вийшов у #SF з @BertrandPiccard у командах. Пригода повернулася! pic.twitter.com/qHgtNJGLcU

- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 21 квітня 2016 року

Solar Impulse 2 летить виключно на енергію від сонця протягом дня і зберігає запас запасів для ранкових і вечірніх годин в батареях, які повинні бути 100-відсотково зарядженими, щоб зробити це протягом ночі. Судно має такий же розмах крила Boeing 747 Jumbo Jet, за винятком того, що верхні крила покриті шкірою 17,248 ультратонких монокристалічних кремнієвих сонячних елементів, які збирають до 340 кіловат-годин сонячної енергії на добу. Це повноваження двигун що має потужність малого motorcycle - досягаючи швидкості між 22 до 87 mph. Luckily, двигун тільки повинен підтримати 5.070 фунтів lightweight carbon волокно та alveolate піна що утворює каркас у тілі літака, cockpit, та spars.

Компанія була заснована 12 років тому Бертран Піккар і Андре Боршберг, а Пікар в даний час пілотує Solar Impulse 2 на західне узбережжя. Літак Solar Impulse вже встановив вісім світових рекордів, включаючи перший сонячний літак, який літав протягом ночі, між двома континентами і по всій території Сполучених Штатів. Після того, як Solar Impulse 2 торкнеться вниз у Mountain View, це зробить ще три зупинки у Сполучених Штатах та інший у південній Європі або північній Африці перед тим, як це завершує його глобальний політ у Abu Dhabi.

У той час, коли в роботі існують інші літаки на сонячній енергії, кругосвітний політ Solar Impulse 2 стане чудовим подвигом для технологій відновлюваної енергії, якщо він досягне Абу-Дабі.

"Solar Impulse не був побудований для перевезення пасажирів, а для передачі повідомлень", - написав Бертран Піккар на веб-сайті компанії. "Ми не плануємо революціонізувати авіаційну промисловість, а продемонструвати, що реальні альтернативні джерела енергії та нові технології можуть досягти того, що деякі вважають неможливим".

Ви можете слідувати подорож Solar Impulse 2 у Маунтін-В'ю.

Зліт - це найбільш хвилюючий момент, але й той момент, коли все невідоме ще попереду #futureisclean pic.twitter.com/VNwP9Smo2G

- Бертран PICCARD (@bertrandpiccard) 21 квітня 2016 року
$config[ads_kvadrat] not found