Elon Musk каже 'впевнений,' Boring компанія може перетворити це перевезення міста

$config[ads_kvadrat] not found

The Elon Musk Story - 3D Animated

The Elon Musk Story - 3D Animated
Anonim

Елон Маск має великі плани щодо свого інфраструктурного підприємства, The Boring Company. Технологічний магніт рекламував, що тунелі, що запряжені його компанією, можуть закласти фундамент для транзитної транзитної системи. А у вівторок генеральний директор натякнув на наступне місто, яке могло б отримати лікування гіперлопом.

Компанія Boring вже планує відкрити тунель з двома милями, який з'єднує штаб-квартиру SpaceX's Hawthorne, штат Каліфорнія, в передмісті Лос-Анджелеса 10 грудня. до Сан-Франциско.

Все це базується на короткому онлайн-обміні між Муском і іншим підприємцем Марком Беніоффом, генеральним директором компанії, що працює в хмарі, Salesforce. У відповідь на тизерні кадри тунелю Лос-Анджелеса, якого Маск поділив у вівторок, Беніофф попросив його розширити свої транзитні тунелі до району затоки.

- Елон, ти можеш допомогти нам у «Сан-Франциско»? Ми скоро отримаємо новий прохолодний транзитний центр, але нам потрібно швидке перевезення з центру міста до океану, Маріна, Іст-Бей, Сан-Хосе і Лос-Анджелеса », - написав він. “Куля поїзда занадто далеко! Ви можете зробити це?"

Звичайно, ми можемо це зробити

- Елон Муск (@elonmusk) 6 листопада 2018 року

"Звичайно, ми можемо це зробити", - відказав дрібний мускус.

Як це сталося, Boring компанія була зелена-освітлена почати burrowing під Чікаґо, Вашингтон D., та виклала blueprint для того, щоб розширити його тунель LA. Дещо дивно, що Сан-Франциско досі не є частиною рівняння, принаймні публічно.

Муск описав, що він передбачає транзитну систему ЛА як підземну мережу тунелів, що обслуговує автомобілі, автобуси, велосипедисти та пішоходи. Замість автомобільної дороги, яка посідає центральну позицію, він хоче визначити пріоритет ноги, велосипеда і громадського транспорту.

Це може бути особливо корисним в районі затоки, який має не лише бурхливе населення, але й біль у перевезенні, що приходить з ним, що вказує на високий рівень смертності велосипедистів.

Сан-Хосе та Сан-Франциско фактично мають п'ятий і сьомий найвищий рівень смертності від велосипедистів на мільйон людей у ​​США, відповідно до звіту Національної адміністрації безпеки дорожнього руху 2015 року. Багато цих людей були певно велосипед commuters: Торік, більш ніж 44.000 велосипеди були розраховані на пересічному weekday у San Francisco, згідно з San Francisco Міське Транспортне Агентство.

Ніяких конкретних планів, схоже, не було розроблено про розширення досяжності компанії Boring Company до району затоки, поки що неформальна відповідь Тюкка. Але, звичайно, Маск, як відомо, намагається діяти за своїми обіцянками в Твіттері в минулому, і не завжди такі тривіальні, як його план, яструбив вогнеметів.

$config[ads_kvadrat] not found