Скільки заробляють драйвери Uber? Витік даних про Х'юстон, Денвер і Детройт

Ствердження Убера про те, що водій отримує оплату і справедливо обробляється, може мати місце у великих столичних районах, таких як Нью-Йорк, але просочилися дані з трьох міст - Хустон, Денвер і Детройт. більше боляче водіям, ніж допомога.

Згідно з витік документів і аналізом чисел як з Buzzfeed і внутрішньо з Uber після того, як витік виявився, водії Uber в Huston, Denver, і Detroit не роблять набагато більше, ніж державна мінімальна заробітна плата, як тільки витрати на газ та обслуговування будуть враховані.

Девід Плюф, керівник кампанії президента Барака Обами 2008 року і член правління Uber, одного разу заявив, що компанія, яка ділиться їздою, є шлях до американської мрії, але середня зарплата в цих містах не набагато краща за Walmart.

Аналіз даних показує, що почасові ставки нижчі, ніж що-небудь, що публічно публікував Uber. У Детройті, де мінімальна заробітна плата становить $ 8,15, водії заробили $ 8,77 за годину в 2015 році після обліку витрат. Ринок Денвера, який включає в себе всі Колорадо, водії заробили $ 13.17 за годину, коли мінімальна заробітна плата становить $ 8.31. І водії Huston області в середньому заробили $ 10,75 за годину, де мінімальна заробітна плата є федеральним мінімумом $ 7,25.

Для порівняння, найбільший американський роботодавець Walmart, який зайняв 2,2 мільйона чоловік у 2015 році, пообіцяв минулого року підвищити свій мінімум до $ 10 у всіх штатах. Walmart також планує доставляти продукти та інші предмети зі своїх магазинів, використовуючи Uber і Lyft.

Цінова схема Uber також була дуже мінливою. Uber стверджує, що, знижуючи свої тарифи (особливо під час сезонів, де спостерігається низький трафік), водії отримуватимуть більше поїздок і, таким чином, отримуватимуть ті ж або більше грошей, ніж вони, якби тарифи були настільки високими, як Lyft.

Однак, принаймні в цих трьох містах, цей план не розігрується. У Детройті, їзда-вітаюча компанія slashed базові видатки у половині та ріжуть за милю ставки з 70 центів до 30 центів. Ефект був зупинений водіями. Врешті-решт, звинувачення накидаються, як вони автоматично роблять, коли є більше попиту на атракціони, ніж можна зустріти, і водії знову взяли дороги.

Коли вони знизили ставки в січні, купа водіїв кинули, ”Стів Rogers з Детройту казав BuzzFeed. Я йшов строго до Лифта.

Повна розбивка документів, що протікають, а також аналіз політики компанії Uber щодо зниження цін, можна знайти на Buzzfeed.