8 Найбільш переконливих Поглинань Автопромисловості

Перегони для створення автомобілів без водіїв переповнені дорогими придбаннями та гучними партнерствами.

Це розглядалося традиційним автовиробникам приєднуються з tech компаніями розробити автономні судна, та партнерства вдарили високий над минулою парою років. Це відбувається так само, як виробники і розробники почали бачити, де лежить майбутнє транспорту.

Нова концепція загальної мобільності розмила лінії між виробником автомобілів і технологічною компанією. Tesla є один з найбільших видимих ​​прикладів виробника автомобіля що є тільки як багато технології компанії, та Google стартував просування автономної технології перед тим, як багато компанії автомобіля ставлять шкіру у грі.

1. Toyota і Jaybridge Robotics

Jaybridge Robotics, 16 осіб А.І. Програмна фірма, що почалася в Массачусетському технологічному інституті, оголосила, що вона була придбана Toyota в березні. Він приєднується до дослідницького інституту Toyota, який має п'ятирічний бюджет на $ 1 мільярд для просування автономного розвитку компанії на чолі з колишнім менеджером програми DARPA Gill Pratt.

Jaybridge почав сім років тому з акцентом на створенні А.І. програмне забезпечення для промислових робіт, таких як сільське господарство та гірнича промисловість. Джеремі Браун, генеральний директор компанії Jaybridge, заявив у березні, що команда чекає «йти за великим: допомагаючи скоротити майже 1,25 мільйонів смертельних випадків на дорогах щороку у всьому світі».

2. General Motors і Cruise

Автономна технологія дороги Cruise Automation приєдналася GM''S Автономна Розробка Автомобіля команда у San Francisco у березні. Це коштувало GM $ 1 мільярд принести Cruise.

Купівля була тільки одна з декілька потужності рухи GM нещодавно зроблені. Раніше у 2016 році компанія GM інвестувала 500 мільйонів доларів у компанію Lyft, що проїхала, і дві компанії зрозуміли, що вони працюють на автономному автопарку. Компанії планують розгортати автономні Chevy Bolt, що викликаються додатками, у 2017 році.

3. Тесла і Мандо і Мобільні

Автопілот Тесли - це, мабуть, найсучасніша автономна система на дорозі. Компанія стверджує, що збирає дані близько мільйона миль на день, так що розвиток швидко рухається.

Tesla покладався на Mobileye, ізраїльська компанія, для більшості розвитку до цього пункту. Звичайно, напів-автономна технологія Тесли не прийшла без інцидентів. Tesla намагається подолати розрив у партнерстві з корпорацією Mando для "автономної системи", що не вдається.

4. Fontinalis і nuTonomy

Fontinalis, венчурна фірма, заснована головою Ford Ford Біллом Фордом, є великим шанувальником автономної автомобільної компанії nuTonomy. Fontinalis двічі вклав мільйони доларів у nuTonomy, і зрозуміло, чому - метою nuTonomy є до 2018 року поставити автономні таксі на вулиці Сінгапуру.

Fontinalis дає зрозуміти, що компанія не є частиною Ford, незважаючи на участь Білла Форда. Але це також “тільки інвестує у наступних-генерації можливості мобільності,” котрий звучить досить подібне до Ford Смарт Мобільність LLC допоміжний Ford оголошений цей рік. Які такі тісні зв'язки, це не важко уявити, що Ford уважно стежить за тим, що nuTonomy до.

5. Apple і Кріс Порітт

Apple та Tesla мають звичку обмінюватися співробітниками - настільки, що Елон Маск назвав Apple «кладовище Тесли».

Один з найбільш помітних є наймання Apple колишнього віце-президента Tesla автомобіля техніки Chris Porritt для “спеціальних проектів.” “Спеціальний проект” може бути Apple''s Проект Titan, котрий був утриманий під обгортками. Все більше і більше доказів вказує на те, що Apple бажає потрапити в автономну машину, і прокат Porritt дає Apple хлопця, який знає, як розробити машину зі стилем.

Apple також нещодавно оголосила про інвестиції в $ 1 млрд. У китайську компанію Didi Chuxing.

6. Убер і університет Карнегі-Меллона

Убер оголосив про «стратегічне партнерство» у лютому 2015 року з КМУ для Центру передових технологій Убер в Піттсбурзі. Партнерство було створено як спосіб для розробників Uber працювати з викладачами та студентами в престижному Національному інженерному центрі робототехніки КМУ для «картографії та техніки безпеки автомобілів і автономії».

З того часу компанія Uber найняла 40 провідних дослідників КМУ і поставила автотранспортно модифікований Ford Fusion на дороги.

7. Nissan і NASA

У січні 2015 року Nissan і NASA оголосили про п'ятирічне партнерство з дослідження, щоб зосередитися на «автономних системах керування, інтерфейсах людини-машини, мережевих додатках, аналізі та верифікації програмного забезпечення». деяка підтримка уряду і НАСА отримує деякі корпоративні фінансуються технології для автономних роверів.

"Робота NASA і Nissan - з одним, спрямованим на космос і інший, спрямований на землю, пов'язана подібними викликами", - сказав у своєму виступі Карлос Госн, президент і генеральний директор Nissan. "Партнерство прискорить розробку Nissan безпечної, надійної та надійної автономної технології, що ми будемо поступово впроваджувати споживачам, починаючи з 2016 року до 2020 року."

8. BMW і Baidu

У 2014 році компанія BMW співпрацювала з провідною китайською пошуковою компанією Baidu. Мета - виготовити напів-автономний прототип до кінця 2015 року, і, звичайно ж, вони це зробили.

У грудні 2015 року 3-Series BMW збила навколо себе 18,6 мильну дорогу в Пекіні.

Весь це показує що автономна технологія прибуває швидше а не пізніше - зараз суспільне сприйняття тільки повинно спіймати до hype у auto промисловості.