Бен Хилл Tesla каже, що енергія автомобіля-сітки - це "дуже, дуже скоро"

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

Отримання Tesla напевно рятує вас гроші на газі, та скоро це може врятувати ваш рахунок електрики також.

Після придбання Tesla SolarCity компанія електричного автомобіля намагається зробити так, щоб ваш Tesla став власником вашого будинку. Автомобіль-до-grid потужність би дозволила Tesla власники підключити їхні домівки у їхні Tesla, та мають його батарею бігають прилади. CEO Elon Musk, мабуть, бажає його власникам Tesla щоб зробити прибуток: Коли не у використанні, автомобілі можуть скоро таксі людей навколо для вас. Рано, схоже, вони зберігатимуть і постачають енергію з і до мережі.

Бен Хілл, віце-президент з енергетики в Європі та Африці Тесли, виступив на конференції «Інтерсоляр» у Дубаї у вівторок. Під час його презентації Новини Затоки Повідомляє, що він говорив про технологію V2G, кажучи, що він прибуде і буде функціонувати дуже, дуже скоро. Зараз він сказав, що технологія потребує тонкого налаштування та розвитку, але той факт, що Хілл сказав на конференції з сонячної енергетики, щоб очікувати це скоро є багатообіцяючим.

Коли акумулятори зловживають енергією, вони стають менш ефективними при зберіганні енергії, і це вже давно стало блоком V2G. Але lithium-ion батареї приїжджають дешевші у виробництві та стають більше disposable, та електричні судна steadily - але впевнено - взяття над дорогами. Оскільки ці тенденції продовжуватимуться, V2G стане ще більш доцільним. У середньому домогосподарство США буде споживати близько 30 кВт-год електроенергії на добу, а Тесла найменший акумулятор зберігає 60 кВт * год енергії.

Основна ідея для несонячних автомобілів полягає в тому, щоб зберігати енергію, коли електроенергія є дешевою, а потім використовувати цю накопичену енергію для живлення - або продавати її назад в мережу - коли витрати електроенергії досягають максимуму.

Було б розумним кроком Муска, якого критикували за його рішення об'єднати SolarCity і Tesla. Колишня компанія колись тільки що існувала, щоб забезпечити будинки сонячною енергією, і продати деяку енергію назад в мережу (яку енергетичні магнати точно не люблять); остання компанія одного разу тільки існувала забезпечити людей з електричними суднами. З Tesla Powerwall, симбіоз почався, але тепер, після злиття, V2G є логічним наступним кроком.

$config[ads_kvadrat] not found