Tesla is Coming to Israel
Це не секрет, що Elon Musk і Tesla Motors разом збираються після китайського ринку електричних транспортних засобів. Це величезний, зростаючий середній клас, і уряд хоче, щоб ці громадяни возили електромобілі. Рівні забруднення у великих містах країни є обурливими та нездоровими. Тоді ніхто не повинен дивуватися, що Тесла просто випустив деякі вражаючі результати демонстрації свого режиму захисту повітря, що очищає повітря.
Як описано в новому прес-релізі сьогодні, Тесла кинув Модель X всередину міхура і нагнітав обурливі кількості PM2.5, «найнебезпечнішої форми забруднення», у згаданий міхур.
«Модель X була поміщена у велику бульбашку, забруднену надзвичайними рівнями забруднення (1000 мкг / м3 РМ2,5 проти« хорошого »індексу якості повітря 12% / м3). Потім ми закрили двері сокола і активували режим оборони Bioweapon."
Протягом двох хвилин Тесла каже, що повітря в Моделі X дихає. Здоровий, навіть. Не тільки це, але фільтр HEPA зменшив рівень забруднюючих речовин у самому бульбашці - тобто. зовні автомобіль - з плином часу.
Окрім випадків, коли водіння пройшло через фактичні атаки з біологічного зброї, ця функція, здається, використовується для використання в смішному середовищі, подібному до Китаю. Та Tesla знає що, тому, що Tesla мав його око на китайському ринку протягом деякого часу.
У 2012 році Китай оголосив про свій план отримати 5 мільйонів електричних транспортних засобів на дорогах до 2020 року. Уряд мав намір стимулювати дослідження, розробку та виробництво EV у Китаї. І все ж Тесла краще володіє цим ринком. Модель S та Модель X є, мабуть, самими розкішними електромобілями на ринку, а модель 3 робить цю ж розкіш відносно доступною.
Модель 3 - протягом 2 років. Китайський завод для місцевого попиту вимагатиметься вже через рік. Завод у Європі відбудеться з тієї ж причини.
- Елон Муск (@elonmusk) 25 жовтня 2015 року
Муск був авансом про це бажання. У минулому році він сказав Китаю Інформаційне агентство Сіньхуа що Тесла буде встановлювати виробничі установки в Китаї до 2018 року. «Зрозуміло, що нам потрібно думати про Китай дуже довгостроковим чином. Ми повинні постійно підвищувати довіру китайських споживачів », - сказав Муск Сіньхуа і додав: "Китай зараз привабливий і в довгостроковій перспективі".
Один хороший спосіб «стабільно підвищувати довіру китайських споживачів» полягав би в тому, щоб дати їм свіже, якісне повітря - це те, що, очевидно, може зробити режим захисту біологічного зброї.
"Режим захисту Bioweapon - це не маркетингова заява", - відзначає випуск Tesla сьогодні, - це реально. Ви можете буквально пережити військову атаку біологічним шляхом, сидячи у вашому автомобілі.
Але це помилкова дилема. Функція не обов'язково або реальне чи маркетингове висловлювання: можна, власне, мати і те, і інше. І це те, що робить Тесла настільки потужним: часто його засоби мають подвійні мечі, реальні і добре функціонуючі, але також чудові для бізнесу. Китай, а також ринки в інших країнах, не зобов'язані задовольнятися лише тим чи іншим.
Тесла: Як "режим оборони Біоозброєння" допоміг в Каліфорнії
Режим захисту оборони Bioweapon Tesla допомагає власникам електричного автомобіля в лісових пожежах Каліфорнії. Система фільтрації повітря в моделі S і X дозволила користувачам дихати чисто, оскільки частинки заповнюють навколишню атмосферу. Власники Tesla, які використовують режим захисту, повідомляють про хороші результати.
Тесла: Статистика Елона Муска показують, як Bioweapon режим очищає Каліфорнійський Повітряний Повітря
Тесланський "Захисний режим Біоозброєння" викликає переполох серед каліфорнійців. Система фільтрації повітря довела свою корисність у різноманітних ситуаціях, а власники моделі S та X електричні машини тепер поділяють історії з генеральним директором Елона Маску про те, як ця функція дозволила безпечнішому водінню під час кризи вогнища держави.
Томас Вогонь: як захиститися від нездорової якості повітря
Як Томас Пожежа посилає дим і попіл в повітря над Каліфорнією, працівники охорони здоров'я наполягають на тому, щоб люди захищали свої легені правильно.