Президент Барак Обама завдав надії на сподівання про автомобілі, що керують самоврядуванням, в Op-Ed

Безумовно, у технології автопілоту Tesla було багато проблем, але президент Барак Обама не стурбований - насправді, він насправді дуже гарячий на самостійних автомобілях.

Обама витіснив у вівторок випуск керівних принципів федерального уряду щодо самостійного керування автомобілями, які мали надію на оприлюднення Pittsburgh Post-Gazette при цьому він намагався досягти балансу між інноваціями та безпекою.

"Найшвидший спосіб гальмувати інновації полягає в тому, щоб громадськість втратила впевненість у безпеці нових технологій", - написав Обама в опублікованому в понеділок ввечері. «І держава, і промисловість несуть відповідальність за те, щоб це не відбулося. І не допускайте помилки: якщо автомобіль, що самостійно рухається, не є безпечним, ми маємо повноваження витягувати його з дороги. Ми не замислюємося захистити безпеку американської громадськості ".

Нові керівні принципи включатимуть 15-точкову перевірку безпеки, яка керує тим, як самостійне керування транспортними засобами реагує на аварії і які захисти вони повинні запропонувати пасажирам. Також включено: як вони будуть запрограмовані, серед іншого, на відповідність федеральним і державним законам. Виробникам автономних автомобілів буде запропоновано документувати кожну з цих предметних областей, і, як писав Обама, уряд готовий видалити з дороги будь-які транспортні засоби, що не відповідають вимогам.

Ці нові директиви прибули тиждень після Uber стартував випробовуюче його самостійне ведення суден у Pittsburgh. Багато жителів міста поставили під сумнів цей крок, і сказав мер Біл Педуто Обернено Останній тиждень, що багато хто з цих страхів зводиться до відсутності розуміння самостійного водіння техніки. Нові правила для цих транспортних засобів можуть допомогти переконати американську громадськість у тому, що автономні автомобілі не становлять серйозної загрози для благополуччя, незважаючи на існуючі обмеження.

Це стало більш важким на початку цього року, коли автопілот Тесли (що дозволяє часткову автоматизацію, але не є справжньою технологією самостійного керування) брав участь у фатальній аварії. Більше кількох спостерігачів відзначили, що аварія мала щось пов'язане з відсутністю федерального нагляду.

"Прогрес, який ми спостерігали в автоматизованих транспортних засобах за останні кілька років, показує, на що наша країна здатна, коли наші інженери та підприємці, наші вчені та наші студенти - за підтримки федеральних та приватних інвестицій - виливають кращу роботу та найяскравіші ідеї до велика, смілива мета », - пише Обама. «Це той дух, який просунув нас вперед, ще до того, як автомобіль був винайдений. Тепер нам доводиться продовжувати рухатися до кращого майбутнього для всіх ».