Tesla не дозволить Uber та Lyft Водії Використовують Supercharger: Ось чому

$config[ads_kvadrat] not found

Turbo or supercharger? | What’s better?

Turbo or supercharger? | What’s better?
Anonim

Якщо ви думаєте платити за цю флеш нову Tesla Roadster, приймаючи бік гітари як Uber або Lyft драйвер, ви можете переглядати, а не тільки тому, що ми не зовсім впевнені, що Roadster зустріне їзди-спільні компанії вимоги.

Електромобільна компанія Elon Musk оголосила, що автомобілі, придбані після 15 грудня, які використовуються для комерційних цілей, не будуть дозволені до використання зарядних пристроїв Tesla, зарядних станцій, розташованих уздовж автомобільних доріг. Це означає, що Uber, Lyft або будь-які водії таксі не зможуть сіяти свої електричні машини, коли вони працюють.

Компанія заявила, що цей крок покликаний зробити свої зарядні пристрої для акумуляторів більш доступними для інших клієнтів, які не мають домашніх високошвидкісних зарядних пристроїв.

"Ми постійно розширюємо нашу глобальну мережу Supercharger станцій, щоб дозволити особистому подорожі на далекі відстані і забезпечити зарядження рішення для тих, хто не має безпосереднього доступу до будинку або зарядки на робочому місці, тим самим прискорюючи широке прийняття електричних транспортних засобів", сказав Тесла в заяві. “Коли Superchargers використовуються поза їх призначенням, це негативно впливає на наявність служб Supercharging для інших.

Це означає, що Tesla хоче, щоб професійні водії придбали домашні зарядні пристрої, на відміну від використання їх високошвидкісними зарядними пристроями. Тесла не забороняє людям використовувати свої автомобілі в комерційних цілях, але, швидше за все, це стане більш складним для використання моделі 3 як Uber, якщо водій повинен неодноразово повертатися додому, щоб зарядитися.

Superchargers замислюються щоб дати водіям ідучі довгі дистанції цілком звинувачують батарею у матерії протоколу, замість годин. Схоже, що компанія не хоче, щоб комерційні водії несправедливо обтяжували ці зарядні пристрої, оскільки вони роблять більше рухів, ніж середня людина.

Заява навіть пішло далі сказати що якщо комерційні водії будуть знайдені щоб не підкорятися цій політиці компанія би "взяла додаткові дії для того, щоб захистити наявність Superchargers."

Це незрозуміло, що ці дії будуть тягнути за собою і як Тесла буде знати, що людина використовує один з своїх автомобілів комерційно.

Але, ця політика би змусила комерційних водіїв купити кращі Tesla домашні зарядні пристрої, котрий могли коштувати нагорі $ 1.000 на вершині що автомобіль вже коштує. Якщо вони не матимуть грошей на це, водії Uber повинні будуть ретельно планувати свої поїздки або ризикувати залишитися без соку посередині шосе.

Примітка: Попередня версія цього посту неправильно заявила, що політика впливає на всі автомобілі Tesla станом на 15 грудня. Це стосується тільки автомобілів, придбаних після цієї дати. Зворотно жалює про помилку.

$config[ads_kvadrat] not found