РАЗОБЛАЧЕНИЕ ИЛОНА МАСКА
Hyperloop Technologies, Inc. офіційно ребрендинг себе Hyperloop One, ясний знак того, що він вважає себе провідною компанією, що намагається виробляти оперативне гіперлооп. Оголошення на прес-конференції у вівторок принесло сподівання на перший публічний тест гібридної силової установки, яку Hyperloop One проведе у середу на тестовій доріжці в пустелі Невада. Генеральний директор Rob Lloyd також заявив, що компанія зібрала 80 мільйонів доларів венчурного капіталу від великих транспортних фірм і веде переговори з партнерами з Каліфорнії до Швеції, щоб прийняти концепцію транспортування Elon Musk від мрії до реальності до 2020 року.
- Hyperloop реальний. Це відбувається зараз, - сказав Ллойд The Wall Street Journal у вівторок.
Початковий тест впаде непогано від бачення, поставленого Елоном Муском у папері 2013 року, що піднімається між Сан-Франциско та Лос-Анджелесом на швидкості більше 700 миль / год. Санки випробувань навіть не матимуть здатності зупинятися на своїй власній, але швидше запускати і швидкість до 116 миль / год, перш ніж грюкати в стіну піску після не більше двох секунд. Випробувальна доріжка довжиною всього півмилі і піддається впливу зовнішнього опору повітря, зменшуючи швидкість тестування.
Незважаючи на значні перешкоди, які ще потрібні для того, щоб компанія змогла створити модель гіперлопу, керівники компаній досі ставляться до прогресу.
"Етос Hyperloop дійсно про підключення", сказав співзасновник і головний технічний директор Brogan BamBrogan на прес-конференції у вівторок. - Чому ми не можемо переосмислити перевезення? Думаю, ми можемо. Це 21-й століття!
Це може здатися великою впевненістю для компанії, яка претендує на славу, схожа на деконструйовану монорейку, але технологія, яка лежить в основі навіть силової установки, досить унікальна, щоб виправдати трохи бравади. Магнітне притягнення до траси буде просунути сани вперед за темпами, порівнянними з верхніми драгстерами.
Багато перешкод для компанії залишаються для подолання, але початковий тест і недавні інвестиції є добрим для Hyperloop One. Її головний конкурент Hyperloop Transportation Technologies вже зараз наздоганяє, і не зовсім ясно, чи зможе конкурент, який фінансується з натовпу, відповідати фінансовій силі популярного стартапу. Це цілком новий вид гонки, і Hyperloop One збирається взяти на себе ініціативу.
Перший публічний тест Hyperloop в Лас-Вегасі тривав всього 5 секунд
Нещодавно перейменований Hyperloop One завершив свою першу повномасштабну демонстрацію в Неваді сьогодні. Демо тривало лише п'ять секунд, але це було п'ятисекундний погляд на (потенційне) майбутнє транспорту. У вівторок увечері Hyperloop One оголосила про фінансування в розмірі 80 мільйонів доларів і достатній прогрес, щоб співзасновник Brog ...
Boeing хоче поєднати лазери з потужністю Fusion-поділу для системи реактивного руху
Минулого тижня Boeing отримав патент на лазерну силову установку, яка, мабуть, замінить ракетно-турбовентиляторні двигуни в літаках. Ідея полягає в тому, щоб використовувати систему розплавлення-поділ, об'єднану з турбіною - все обмежене в межах одного простору - для виробництва електроенергії та потужності літака вперед. Це ...
Чому Північна Корея сьогодні проводить масовий конгрес, перший за 36 років
Молодий лідер Північної Кореї зіткнувся з низкою проблем у перші роки свого віку, відповідальним за відокремлену державу: вороги зсередини, ракетні невдачі, і навіть засудження її найближчого союзника, Китаю, а також решти світу над його тестуванням ядерної бомби. Але все це просто пролог для Кім Джо ...