Микромир ? Барбоскины ? Новая серия | 195 | Премьера!
Минулого тижня Boeing отримав патент на лазерну силову установку, яка, мабуть, замінить ракетно-турбовентиляторні двигуни в літаках. Ідея полягає в тому, щоб використовувати систему розплавлення-поділ, об'єднану з турбіною - все обмежене в межах одного простору - для виробництва електроенергії та потужності літака вперед. Це божевільна ідея, і ми всі молимося богам повітря, що це реально.
Плани Боїнга вимагають двигуна, який містить камеру злиття з декількома різними сильними лазерами, спрямованими в одну точку: хохлраум (гранул), що містить суміш спеціальних ізотопів водню). Коли лазери сходяться на гранулах, результуюча імплозія призведе до злиття всіх атомів водню. Гази, що утворюються в результаті злиття, рухаються через сопло на задній частині двигуна для створення тяги - в результаті чого ми знаємо, як реактивний двигун.
Але є ще. Багато швидких нейтронів рухалися б через цей двигун. Boeing хоче покрити щит термоядерної камери розщеплюваним матеріалом, що призведе до реакції поділу (так, наприклад). Система теплообмінника використовує тепло, отримане від цієї реакції, для керування турбіною, для якої виробляється електроенергія. вгадали, лазери! Серед усіх мікро-вибухів і нахабної фізики у вас є метод відновлюваної енергії. (Саме тут хіпі і військові лабораторні щури входять в руки.)
Як дивно, як це звучить, це неймовірно фарсова. Це ігнорує той факт, що люди повинні дійсно опанувати процеси, що стоять за силою синтезу. Для тих, хто незнайомий з тим, що означає, просто пам'ятайте: сонце є природним реактором синтезу. Отже, генерування енергії шляхом ядерного синтезу означатиме щось подібне що на багато меншого масштабу.
Але навіть якщо Boeing може приборкати потужність термоядерного синтезу, досі залишаються інші проблеми. Авіакатастрофи постійно руйнувалися, а наявність летких радіоактивних матеріалів на борту зробило б будь-який крах тисячу разів більш суворим. І витрати, безсумнівно, зроблять ці плани ще більш трубою, ніж вони вже є.
Швидше за все, патент Boeing розробляє дизайн, який вони знають, що не мають реального способу будівництва, принаймні, не в найближчому майбутньому. Компанія, ймовірно, просто розглядає нові методи руху і не бачить шкоди в поданні патенту навіть на найбільш ексцентричні ідеї. Варто врахувати, що якщо люди коли-небудь планують покинути Землю і виїхати за межі нашої сонячної системи, нам знадобляться такі плани з розуму вченого, щоб зробити це в будь-якому місці.
Hyperloop One проводить перший тест своєї системи руху в пустелі Лас-Вегаса
Hyperloop Technologies, Inc. офіційно ребрендинг себе Hyperloop One, ясний знак того, що він вважає себе провідною компанією, що намагається виробляти оперативне гіперлооп.
Нові плакати лабораторії реактивного руху НАСА Уявіть собі ретро-футуристичне космічне подорож
Ще в перші дні наукової фантастики, в публіці та коміксах ренесансу середини століття легко було уявити людство, що відпочиває в далеких світах у далекому 2016 році. На жаль, ми не зовсім ще, але лабораторії НАСА Jet Propulsion представили світ, в якому ми знаходимося, в ...
Обама намагається поєднати національні та приватні проблеми через кібербезпеку
"Зараз ми не настільки добре організовані, як потрібно, щоб переконатися, що ми маємо справу з усіма цими загрозами". Це був президент США Барак Обама з Овального офісу в середу, коли він оголосив двох співголів комісії, що має намір скласти рекомендації для вирішення проблеми кібербезпеки країни. Він ...