Tesla: Чому Норвегія Краща, Найбільш Зелене Місце на Землі Загнати Автомобіль

Існує важливе застереження з електричними автомобілями. Хоча електричні транспортні засоби мають нульові викиди у вихлопних газах, вони притягують свою владу від різноманітних джерел енергії.

Як Bloomberg Вказує, "Торгуючи вашим бензином-guzzling автомобіль для електричного автомобіля є дуже люблять пересуваючі емісія… як електричні судна побігають електрику, та що електрика" може прибути з і чистих і брудних джерел енергії.

Звичайно, якщо ви живете на 360-градусному Тесла - на сонячній панелі на даху, в акумуляторі Powerwall і в моделі 3 у вашому гаражі - вам не доведеться покладатися на брудну сітку. З цією метою, "наскільки зелений ваш EV залежить від того, де ви підключаєте його".

Але, якщо ви покладаєтеся на сітку, "електричний автомобіль у Норвегії є певно найбільш близька річ you''ll дістаєтеся до справжнього нульового автомобіля емісії - тому, що Європейська країна притягує майже всю свою електроенергію з гідроелектростанцій."

Деякі країни явно краще, ніж інші. Наприклад, "електричний автомобіль у Китаї пояснює більш ніж подвоюють емісію ніж у ВЕЛИКОБРИТАНІЇ… Але котрий все ще краще ніж пересічний двигун внутрішнього згоряння." Незважаючи, “Ведення електричного автомобіля є досі краще для світу ніж кружляючи в бензиновому пальнику.

Та це стає краще - з часом, електричні автомобілі продовжуються приїхати більш чисті тому що grid збільшує його використання поновлюваних джерел енергії. Для деякого контексту, "бігаючий електрика був 39 процента більш чистий ніж використовують двигуни внутрішнього згоряння у 2016… Та що розрив очікується щоб збільшитися до 67 проценту 2040 як сонячна та вітер енергія продовжують взяття на більшій та більшій частині енергетичного суміші світу t."

Що сказати, що щодо Сполучених Штатів сьогодні? Джерела енергії змінюються від держави до штату. Повідомляється, що «Каліфорнія фактично не отримує жодної енергії від вугілля, а Техас покладається на скелю більше чверті. Крім того, не всі рослини викопного палива створені рівними. Деякі держави більш жорсткі щодо викидів, які ці генератори можуть викидати, ніж інші. Тому коефіцієнт викидів для виробництва електроенергії в містах США може змінюватися так сильно ».

Можливо, саме тому Елон Муск грає в довгу гру. В той час, як спадщина автовиробників об'єднує з Великою Нафтою покращити внутрішній двигун згоряння, Tesla розширює у сонячні та батареї. Іншими словами, “Тесла хоче запропонувати весь фриттату, що не містить палива. Забудьте «добре, щоб колеса». Тесла говорять покоління до прискорення. »І це не тільки будинки і автомобілі - Муск дивиться на перетворення всієї сітки. А Тесла вже почав працювати у великих і малих місцях по всьому світу.

Стаття спочатку опублікована на evannex.com Меттом Прессманом. EVANNEX пропонує післяпродажну комплектацію, запчастини та обладнання для власників Tesla. Флоридська компанія також підтримує щоденний блог про останні новини Tesla. Джерело: Bloomberg.