Настя и сборник весёлых историй
Стартапи виграють від гейміфікації та таємниці. Тримайте людей заінтригованими, мислення йде, і ви будете мати клієнтську базу, коли ви вийдете на ринок. Джордж Хотц, інженер, що стоїть за компанією Comma.ai, яка не володіє водієм, подвоює цю стратегію, пропонуючи псевдо-валюту, щоб перевірити суб'єктів і відмовившись пояснити, що це, пекло, означає. (Comma.ai не відповів Обернено Запит на цю статтю.)
Несхожий Elon Musk, хто побудував електричну компанію автомобіля з землі тоді кинув autopilot програмне забезпечення у змішуються, Hotz бажає нічого спільного з виробництвом автомобіля. Його план мусить продати $ 1.000 комплекту на Amazon Першому здатному перетворити будь-який автомобіль у автономний автомобіль. Це сміливе бачення і тому є улов - принаймні з інженерної точки зору. Hotz потребує даних, щоб допомогти навчити А.І. Він отримав частину цього через Chffr, мобільний додаток, що фіксує перегляди користувачів під час їзди. Користувачі програми отримують "точки коми", які також доступні кожному, хто відвідує книгу розмальовки Comm.ai "для дорослих" (ні, не таку), що вимагає від користувачів кольору зображень, зроблених з інформаційних панелей автомобіля. Різні кисті відповідають різним частинам кожної сцени: там є червона для дорожньої розмітки, зелений для автомобілів і людей, синій для знаків і світлофорів і так далі. Завдяки тому, що люди ідентифікують ці складові, А.І. може сам дізнатися, як краще ідентифікувати ці складові.
Натомість люди отримують бали.
І це в значній мірі те, що ми знаємо.
Ось що ми не знаємо: що це за пункти. Hotz в основному мама з цього питання, кажучи тільки, що вони "абсолютно неймовірні" і видача публічної корекції роз'яснення слова "точки коми" повинні завжди бути надані в Goldenrod. (Вибачте, Джордж.) Це трохи загадковий, трохи грайливий, і трохи тролей.
І це дуже важливо. Тому, що незбагненність надихає громадські спекуляції та публічні спекуляції є корисними для комерції (див.: гротескні довжини Діснея, щоб перешкодити громадськості дізнатися про наступне Зоряні війни сюжет).
Найкраща спекуляція на сьогоднішній день - це лише єдине логічне пояснення. Hotz хоче отримати свої самостійні системи для людей до кінця 2016 року. Враховуючи ажіотаж Tesla Model 3, що виникає після резервування, Hotz може зробити розумну думку про те, що буде подібний поспіх замовити його продукт. Ті, у кого є точки коми, це ті, хто вже продемонстрував сильний інтерес до технології, тому має сенс привілейовувати їх певним чином. Надання їм доступу до першої продукції було б дуже розумним.
Система пункту є маркетинг зміна місьця та повинна бути розглянута чітко як така, але той факт, що це здається працювати на деякому рівні показово тільки скільки гулу існує навколо driverless автомобіля компанії. Є відчуття, що все може статися. Hotz відіграє те, що, мабуть, ставить в чергу потенційних клієнтів і інвесторів. І, не забувайте, він отримує дані. Люди, швидше за все, платять даними за можливість платити грошима. Це дуже гарна ознака розміру потенційного ринку Hotz та ентузіазму його споживачів.
НАСА роздає контракт на 5 мільйонів доларів, щоб зробити воду з сечі
У вівторок НАСА отримала контракт на 5,1 мільйона доларів. Мета? Розробити технологію, яка буде переробляти астронавт моча у свіжу воду. Вдалий бізнес - корпорація Paragon Space Development, яка спеціалізується на системах контролю навколишнього середовища для космічних апаратів. Новий контракт на постачання соляного процесора як ...
Ось чому головний водій автомобіля Google без драйверів піде до Конгресу
З ми не повністю gotten до пункту де автомобілі можуть свідчити на їхньому власному імені, голова Google самостійного ведення автомобіля проект буде повинен розмовляти для них 15 березня коли він іде перед Комітетом комерції Сенату. Chris Urmson Google з'явиться на слуханнях під назвою «Руки геть: майбутнє самостійного керування ...
Джордж Хотц хоче продати Вам комплект, щоб зробити Ваш автомобіль автономним
Self-ведення автомобіля технологія є весь rage. Ford каже це буде мати технологію 2020, GM та Lyft лобіюють Конгрес, та Google '' s автономна технологія веде 3 мільйону віртуальних миль кожного дня. Але 26-річний хакер і його невелика команда інженерів-програмістів планують перевернути весь ринок, використовуючи комплект для розробки.