игра на Ñинтезаторе Tony Igy Astronomia
Оскільки ми зовсім не дійшли до того моменту, коли автомобілі можуть свідчити від свого імені, керівник самостійного автомобільного проекту Google повинен виступити за них 15 березня, коли він виступить перед Комітетом по комерції Сенату.
Google Chris Urmson з'явиться на слуханнях під назвою "Руки Off: Майбутнє самостійних автомобілів" разом з представниками General Motors, Delphi Automotive PLC, Lyft Inc., Людьми і Автономною лабораторією Університету Дюка, а також Duke Robotics. Швидко наближається майбутнє, де самостійне водіння автомобілів є звичайним явищем, і що закони можуть зробити, щоб залишатися попереду технології.
Згідно з повідомленням про слухання, учасники конгресу та ці спеціальні гості «вивчатимуть досягнення в автономній техніці транспортних засобів та очікуваних вигодах для американців».
Google Urmson та інші гості також зможуть поділитися своїми думками щодо належної ролі уряду у сприянні інноваціям, включаючи усунення непотрібних перешкод, та їх стратегії для заохочення споживачів до цієї нової технології.
Компанія Urmson може бути найдосконалішою на листі виклику, коли автомобілі самостійного водіння щомісяця тримають 3 мільйони імітованих миль. Google пропонує тестові атракціони з кінця 2015 року і нещодавно готовий прийняти принаймні певну відповідальність у аварії на водіїв в лютому. Останній інцидент - це саме те, що незабаром потребуватиме правової бази.
У січні, Транспортний секретар Ентоні Фокс сказав, що регулятори безпеки матимуть керівні принципи для автономних автомобілів протягом шести місяців.
Ви зможете дивитися в прямому ефірі слухання на веб-сайті Сенату і, можливо, навіть записати його як цікаву історичну цікавість для ваших майбутніх шестициліндрових босів і родів.
Trump SAT Scores: Чому записуюче питання Інтернету піде без відповіді
Для Інтернету свідчення Майстра Коена про фіксатора президента Трампа підняли лише одне невідкладне, вирішальне питання: Якими були оцінки СБ президента. На жаль, закон 1974 року, що захищає конфіденційність студентів, може зробити реальну відповідь невловимим. Колегія ради також відмовляється коментувати.
Водій автомобіля Visionary Джордж Хотц роздає Comma очок. WTF?
Стартапи виграють від гейміфікації та таємниці. Тримайте людей заінтриговані, мислення йде, і ви будете мати клієнтську базу, коли ви виходите на ринок.
Google, Apple прагнуть величезні простори в Силіконовій долині для розробки автомобілів без драйверів
Цифри вражають. Google хоче 400 тисяч квадратних футів. Apple шукає 800 тисяч. Та як якщо ці behemoths не вистачили, щоб підняти попит, Tesla, BMW, та Mercedes є всі eyeing властивості у Silicon Valley розробити їхній флот автономних автомобілів. Заклик очевидний: інженери, які там живуть ...