Елон Маск працював на електричному автомобілі 25 років, з коледжу

Це повинно прибути як ніякий подив, але Tesla CEO Elon Musk працював на електричному автомобілі протягом над 25 роками. Це просто ще один з його численних хобі, що змінюють парадигму, електричний автомобіль. Зараз, чверть століття після того, як він почав свою переслідування, його компанія веде електричну, автономну гонку розвитку автомобілів, і він перевірив дві з п'яти своїх колегіальних цілей.

Муск розмовляв з генеральним директором Y Combinator Сем Альтманом у четвер, і інтерв'ю проходило далеко і широко. Він говорив про багато з п'яти своїх першочергових цілей, включаючи штучний інтелект і залучення людства до Марса (і далі). Але на початку дискусії він задумався над своїм коледжем і доктором наук. років.

«П'ять речей, про які я думав у той час у коледжі - так давно, 25 років тому: Створення життя багатопланетних, прискорення передачі до стійкої енергії, Інтернету в широкому розумінні, а потім генетики, і ІІ, - сказав Маск.

Електричні машини, до молодого мускуса (народився в Південній Африці, в 1971 році), здавалося логічним місцем, щоб почати перевіряти речі.

Ось відповідна транскрипція:

У коледжі, я різновид подуманого допомагаючого з електрифікацією автомобілів був як це би стартувало. Насправді те, про що я працював в якості стажера, - передові ультра-конденсатори, щоб побачити, чи буде прорив щодо батарей для зберігання енергії в автомобілях. І тоді, коли я вийшов у Стенфорд, це те, що я збирався робити на моєму дослідженні, працював над передовими технологіями зберігання енергії для електричних автомобілів. І я затримав, щоб розпочати інтернет-компанію в,95, тому що, схоже, є час для конкретних технологій, коли вони знаходяться на крутій точці кривої перегину. І я не хотів займатися докторською дисертацією. в Стенфорді і дивитися, як все це відбувається. Я не був повністю впевнений, що технологія, над якою я працюю, дійсно буде успішною. Ви можете отримати докторантуру з багатьох речей, які в кінцевому підсумку не мають практичного відношення до світу. І я дійсно намагався бути корисним. Це оптимізація. Це як "Що я можу зробити, що насправді буде корисним?"

Маскуку знадобилося лише два дні в Стенфорді, щоб випасти, що деякі люди вважають своїм планом. І, здебільшого, він не вважає амбітних людей сьогодні Потрібно домагатися доктора філософії Натомість, вони повинні слідувати його керівництву, а також іншим успішним, прозорливим підприємцям. Для цього, за його словами, просто зробіть деякі основні розрахунки:

Складіть деякі оцінки того, що б ви не намагалися створити, яка б була дельта корисності в порівнянні з нинішнім рівнем техніки, скільки людей це вплине. Тому, на мою думку, велике значення має те, що робить велику різницю, але впливає на мале або середнє число людей, як і те, що робить невелику різницю, але впливає на величезну кількість людей.

Ідіть і процвітайте.