Цей футуристичний AirTaxi з нульовою емісією може вдарити ринок, як скоро як 2020 рік

Виконуючи мрії фантастичних шанувальників у всьому світі, російський стартап під назвою Бартіні вчора оприлюднив прототип літаючого таксі, поряд з деякими вражаючими ранніми прогнозами про те, коли ці цуценята зможуть вийти на небо для реального комерційного використання.

Зібраний в березні минулого року в центрі високого рівня складності прототипу NUST MISIS KINETICA в Москві Назад у майбутнє Двері з крилами чайки і горизонтальні пропелери, які роблять його динозавр, змушують його виглядати так, ніби це просто викривлене з майбутнього. (CTO Бартіні, Володимир Салатов, навіть визнав, що він був натхненний фільмом.) Стартап, член інкубатора повітряного таксі McFly.aero, очікує досягти комерційного ринку до 2020 року. Це ставить їх попереду Uber, який аналогічно сміливе бачення встановило терміни ближче до 2023 року.

Літак висувається вертикально, як вертоліт, але летить горизонтально. Ця спритність виникає в результаті використання нетрадиційного ефекту Барріні, який, незважаючи на назву, не є напоєм, а італійським радянським вченим Робертом Людвіговим Барртіні. Вперше використаний для літака СРСР, що розвивався протягом 1930-х років, Бартіні виявив аеродинамічне явище, де збільшується тяга і зменшується опору, розміщуючи пропелери в тандемі, з двигунами, що обертаються в різних напрямках. Об'єднана в металеве кільце, когезивна система відома як робоче колесо.

Під час тестування прототипу на відкритому просторі команда виявила, що Бартіні володіє хорошою маневреністю і стабільністю, що необхідно, якщо Бартіні заповнить місто небесними цінами.

Прототип вагою 60 кг має масштаб 1: 2 і може досягти максимальної швидкості 200 км / год (близько 125 миль на годину). Вона також використовує коаксіальні лопаті, які в основному два ротори вертольота укладаються один на одного, щоб запобігти надто шумності літака. Bartini прагне розширитись швидко, спочатку розвиваючи два-seater перед тим як рухатися до звичайного 4-seater до 2020, та цілком розробленого служби повітряного таксі одного разу флот будується. Повний розмір досягне 300 км / год з можливістю брати 400 кг (близько 880 фунтів) вантажу.

"Це змусить Бартіні перетнути практично будь-яке місто за 15 хвилин", - говорить Володимир Салатов, технічний директор компанії Bartini, у відеоролику, що вийшов із заявою.

В даний час живлення від літієвих батарей і зроблено з силікону, нинішня модель також електрична, що означає, що запуск його є вільним від викидів. Бартіні планує в кінцевому підсумку інтегрувати водневі паливні елементи, які розширять асортимент своїх таксі в чотири рази.

Оскільки повітряні таксі та інші пасажирські безпілотні літальні апарати повзуть до того, що це вірогідне майбутнє для повітряних перевезень, міста не мають багато часу, щоб визначити, як буде виглядати регулювання повітряного простору. В даний час більшість правил не дозволяють літакам опускатися нижче 300 м (приблизно 1000 футів) вище найвищої точки. Одним з обхідних шляхів буде надання повітряних таксі або щось подібне до них власними коридорами польотів, які б утримували їх від комерційних літаків. Bartini продає своє повітряне таксі в якості рішення для безперервних пробок і упакованих вагонів метро, ​​але тільки час покаже, чи будемо ми коли-небудь поскаржитися на те, як наші повітряні седани знаходяться в повітряних пробках.

У той же час, Бартіні працює над створенням водневого палива, вільного викиду, повномасштабного повітряного таксі, за яке Марти Макфлі помре.