Хвороби перетворюють наші транспортні системи проти нас

Людські рушії, включаючи, але не обмежуючись, літаками, поїздами та автомобілями, завжди несуть щось додаткове, трохи вірусного багажу. Тепер епідеміологи з Університету Еморі демонструють, як мікроскопічні безлюдні пасажири можуть використовувати транспортну інфраструктуру для переміщення з і навколо людських господарів. Результати слугують нагадуванням про те, що великі транспортні проекти, особливо ті, що відбуваються в країнах, що розвиваються, мають економічні, особисті та вірусні можливості.

Автори дослідження Emory намітили вірусний поширення, дослідивши дисперсальну дію сезонного грипу з 2003 по 2013 рік, потім порівнявши тенденції з даними про транспортні мережі США. Вони виявили, що дуже пов'язані держави поділяють аналогічні часові епідемічні піки, і що наземний транспорт відіграє більш важливу роль у передачі грипу в мережах. Транспортні системи загалом мали більший вплив на поширення вірусу, ніж близькість інфікованих територій.

Іншими словами, зручність дуже сильно корелює з передачею.

Два конкретні випадки, які порівнювалися один з одним, були шляхами передачі від H1N1 (підтип, відповідальний за пандемію іспанської грипу 1918 року та пандемію свинячого грипу 2009 року) і H3N2. Виявлено, що генетична мінливість H1N1 сильно пов'язана з поїздками в приміщення, що свідчить про те, що людські звички, що приходять на роботу, відіграють ключову роль у наданні вірусам більш мутації. Ці висновки більш-менш підтверджують те, що вже підозрювалося у звичках до подорожі до грипу в США, але вчені змогли виділити конкретні міждержавні мережі, які впливають один на одного під час сезону грипу, що є досить чудовим і корисним, якщо ви " повторне планування дорожньої подорожі.

США, як і багато інших розвинених країн, мають сильну систему спостереження за виявленням рідкісних захворювань і спалахів, і це дає змогу чиновникам охорони здоров'я легко відстежувати, як можуть поширюватися інфекційні патогени. Але країни, що розвиваються, рідко мають таку мережу. І багато хто починає масові проекти з величезним потенціалом для зміни людських і вірусних ландшафтів.

Це можуть бути наступні великі вірусні шляхи.

Трансамазонська залізниця

Коли будівництво транс-амазонської магістралі, яка пролягає через Бразилію до східної Перу, почалося в 1970-х роках, чиновники охорони здоров'я помітили сплеск повідомлень про те, що місцеві жителі спричиняють різні паразитичні хвороби, такі як малярія, лейшманіоз, хвороба Шагаса і токсоплазмоз захворювання, викликане мозковою їзою. Будівництво і вирубка лісу, здавалося, зробили вектори, як комарі і цілувати помилок більш агресивними, і вони почали кусати людей частіше. 10-мільярдний залізничний проект у кількох різних країнах, швидше за все, призведе до нової хвилі передачі паразитарних захворювань.

Проект Marmaray

Століттями Стамбул відігравав вирішальну роль як зв'язок між Європою та Азією. Проект Marmaray - це підводний залізничний тунель на 47,2 милі, що проходить під протокою Босфор, що має на меті зробити цей зв'язок ще більш твердим. Але після завершення кожний регіон може отримати більше, ніж вони торгуються.

Через своє географічне розташування Туреччина завжди приймала різні захворювання, включаючи туберкульоз, вірус Західного Нілу і гепатит. Останнім часом спостерігається збільшення повідомлень про стійкі до антибіотиків бактеріальні інфекції. Коли воно закінчиться, залізнична станція Marmaray може стати шлюзом, який створює швидше передачу поширених захворювань на Сході, а їхній захід - і навпаки.

Проект LAPSSET

Акронім - це транспортний коридор Ламу-Порт-Південний Судан-Ефіопія, а також передбачає плани нафтопереробного заводу, трубопроводів, наземних і повітряних транспортних вузлів і порту для нафтових танкерів. Африканські країни Кенії, Ефіопії та Південного Судану сподіваються, що цей масштабний, інфраструктурний проект у розмірі 25 мільярдів доларів, який наразі перебуває на стадії планування, стане величезною перевагою у розвитку всіх трьох країн (очікувані піратські розробки).

Але в той час, як епідемія еболи в основному обмежується західною половиною змісту, Східна Африка не чужа великим спалахам захворювань, які останнім часом займалися епідеміями при холері, малярії та геморагічній лихоманці. Регіон вже має справу з спалахом циклічного менінгіту, який впливає на країни вздовж «поясу менінгіту», включаючи Кенію та Ефіопію. Всі інфраструктурні проекти ризикують загострити контроль над цими спалахами, але велика економічна пам'ятка, як проект LAPSSET, залучить бізнесменів з усього світу - всі вони потенційно можуть повернути смертельну інфекцію до своєї країни.