Тесла моделі 3 Власники повідомляють про ключову проблему для зимових місяців

$config[ads_kvadrat] not found

unboxing turtles slime surprise toys learn colors

unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Anonim

Tesla Модель 3 може встановити фігури компанії збут у вогні, але власники нового електричного автомобіля відчувають застуду. Звіти з'являються над цією зимою показ користувачів борються щоб оперувати їхнім новим автомобілем у холодному кліматі, у частині завдяки ручкам дверей що сидять рум'янець проти тіла замерзаючого нагорі.

"Так багато перешкод від Tesla в дизайні моделі 3 щодо холодної погоди", - написав минулого тижня користувач Twitter, який називається Даніель Вілкінсон. - Мені не треба заводити ноги і втирати мітлу в дверну ручку, щоб відкрити її в 28 градусів погоди. Не всі живуть у Каліфорнії.

Він поставляється, коли транспортні засоби Tesla почали досягати ширшої аудиторії, причому масова модель ринку 3 орієнтується на найнижчу у світі ціну. Tesla вела екстремальне прискорення у виробництві, стрибаючи з виробляючи навколо 2.000 автомобілів загального у липні 2017 до досягаючого навколо 7.000 навколо 12 місяців пізніше, 5.000 з котрих прибули з Моделі 3. Автомобіль був найбільш продаваний автомобіль у Сполучених Штатах у термінах доходів за другу половину 2018 року.

Проблеми призвели до деяких сумних результатів:

Так можливо модель 3 не являє собою кращий автомобіль зими. pic.twitter.com/e7laP1aADu

- Андреа Фальконе (@asfalcone) 30 січня 2019 року

Інші намагалися відкритися навіть після незліченного вискоблювання:

@ ellamusk. @ Tesla Я тебе люблю, але ти можеш найняти дизайнера / інженера з місць, де погана погода, щоб ми не мали знову справлятися з поганим дизайном? Це після 30 + хвилин попереднього нагрівання автомобіля до 80 градусів. Також склоочисники та бічні дзеркала були заморожені надто pic.twitter.com/HO8igw131x

- sa ra (@sarahthanif) 30 січня 2019

Електричні автомобілі, як правило, борються з холодною погодою за замовчуванням, так як батарея бореться, щоб запропонувати ті ж рівні енергії в низьких температурах. Один користувач, що пише для блогу "MrMoneyMoustache", знайшов свій Nissan Leaf пропонує 20 відсотків миль за плату в порівнянні з жарким днем. Tesla offsets ці питання нагріваючи батарею щоб повернути кращу віддаль у милях.

Тим не менш, транспортні засоби Тесли раніше показали ознаки боротьби в холодну погоду. Норвегія є одним з найважливіших ринків компанії, оскільки в країні проживає більше 140 тисяч електричних автомобілів, але 52-річний Торалф Ліан розповів Обернено У минулому році його модель X бореться закрутити двері крила сокола, коли вода замерзає.

"Вони побудовані в Каліфорнії!" - сказав він. "Він не побудований для навколишнього середовища Арктики".

Генеральний директор Elon Musk продемонстрував обізнаність з питань, навіть обіцяючи запропонувати поліпшення холодної погоди через оновлення програмного забезпечення. З Tesla планування продати Модель 3 у більше регіонах цей рік, включаючи Європу та Китай, це могло прибути у ідеальному часі у більш широкому розширенні компанії.

$config[ads_kvadrat] not found