Відсутність обмежень Quadcopter може почати веселу цивільну гонку зброї UAV

Технологія, що стоїть за безпілотним безпілотним літаком, злітає серйозно, як показала японська поліція на початку грудня. Система, випробувана в Токіо, досить проста - великий дрон обрушується на більш дрібний роторний корабель, вловлюючи свою здобич у прямокутну сітку. Це схоже на мультиплікаційне бачення океанічного харчового ланцюга, яке розгортається роботами неба.

Хоча ще не існує жодної анти-квадрокоптерної технології, яка б керувала ними - головний приз $ 100 тис., Що підтримується Білим домом, призначений для того, щоб тикер, який розробив спосіб пом'якшити зупинку безпілотника, здається раннім переможцем. На відміну від гранул або ракет, сітки менш схильні викликати побічний збиток, роблячи їх привабливими для органів влади в Токіо, Парижі та інших містах.

Є способи обійти мережу, однак - і вниз по цьому шляху лежить модифікація drone.

В даний час, створення власного гул вимагає врахування несподівано обмежень. Більшість цивільних нормативних актів США зосереджені на тому, де ви можете літати що Ви можете літати: він повинен залишатися в межах видимості, важити менше 55 фунтів, і підтримувати політ нижче 400 футів від землі. І, завдяки новому правилу FAA, вам доведеться зареєструвати його перед першим рейсом. Але якщо ви хочете оновити свої реквізити, скажімо, чистими лопатями? Або, щоб взяти вогневу міць трохи далі, ремінець пістолет до вашого drone?

Якщо ви літаєте з пістолетом на приватну власність, як з'ясували органи влади в Коннектикуті в липні, немає жодного порушення - крім здорового глузду. Дійсно.

Це не означає, що всі DIY-ери безпілотних літаків збираються прив'язувати зброю до свого хобі - і, віддаляючись від приватної власності, безглузде загроза стає справою - але ви можете зробити аргумент, що якщо бойові змії з бритвою гострі струни є законними (Хоча поза законом у деяких частинах Бразилії), що ж зупинити бритвених дронів? Сітки все ще можуть знімати більшість модифікованих дронів, але речі стають цікавими при максимальному навантаженні. Речі також стають цікавими, коли люди починають користуватися автономним рульовим управлінням, щоб запрограмувати маневри. Весело!

Прийнятий до крайності, це стає гонкою озброєнь протидії дрона і зустрічного протидії. Чи є спосіб уникнути цього в зародку - чи будемо ми бачити регулювання, яке диктує дизайн того, що вам дозволено літати? Щоб подивитися на улюблений автомобіль Америки - автомобіль - це побачити межі. Навіть якщо ви можете купити шипи для вашого автомобіля бампер від Wal-Mart - і, мабуть, ніхто не буде негайно тягнути вас, якщо ваш напів-має t Божевільний Макс - стилю колісниць - існують закони, які зобов'язують, так, вам потрібен каталітичний конвертер і ступінь відтінку на ваших вікнах.

Таким чином, ми не будемо здивовані, якщо держави почнуть накреслити, як виглядає прийнятна конструкція квадрокоптерів, особливо коли йдеться про ухилення від сіток або будь-яку іншу, що заповнює роль протипіхотного. Врешті-решт, у будь-якому випадку - якщо марш прогресу неминучий, так само і затримка законодавчої гілки влади.